Нові гібридні кросовери Xiaomi Skynomad продемонстрували потужний старт продажів
Нові послідовні гібридні кросовери Xiaomi Skynomad показали феноменальний результат у перший повний місяць присутності на ринку: у жовтні китайські покупці придбали 27 147 таких авто. Лінійка дебютувала 7 вересня, і за даними Китайської асоціації пасажирських автомобілів (CPCA), ці новинки забезпечили 54,1% від усього щомісячного обсягу реалізації автовиробника.
У вересні продажі серії становили 12 444 одиниці за неповний місяць, отже жовтневий приріст склав 118,2%. Загалом у період із 7 вересня до 7 жовтня компанія зафіксувала понад 70 000 твердих передзамовлень. З появою Skynomad бренд вперше вийшов у сегмент електромобілів зі збільшеним запасом ходу (EREV), доповнивши свій повністю електричний портфель. Нагадаємо, раніше бренд презентував седан, чия спортивна модифікація вже відома європейській публіці - оновлений Xiaomi SU7 Ultra помітили на тестах Нюрбургринга, а також електричний кросовер YU7.
Характеристики та модифікації компактнішого Skynomad N70
Модельний ряд Skynomad складається з двох кросоверів, що використовують 1,5-літровий бензиновий турбомотор виключно як генератор для заряджання батареї, без прямого зв’язку з колесами. Діапазон цін на ринку Китаю становить від 209 900 до 299 900 юанів ($31 300 - $44 600).
П’ятимісний N70 згенерував 14 558 проданих машин у жовтні. Габарити моделі становлять 4960 мм у довжину, 1998 мм у ширину за колісної бази 2950 мм. Покупцям доступні дві версії:
- N70 Pro: один передній електродвигун потужністю 210 кВт (282 к.с.), прискорення від 0 до 100 км/год за 7,9 секунди, комбінований запас ходу за циклом CLTC досягає 1351 км;
- N70 Max: двомоторний повний привід з віддачею 310 кВт (416 к.с.), розгін до 100 км/год за 5,5 секунди, пневматична підвіска з адаптивними амортизаторами та запас ходу до 1461 км (CLTC).
Флагманський семимісний N90 і версія для подорожей
Більший Skynomad N90 розійшовся накладом у 12 589 примірників. Габарити цього велетня становлять 5285 мм у довжину, 1998 мм у ширину та 1825 мм у висоту при колісній базі 3080 мм. Салон N90 Max має посадкову формулу 2+2+3 на сім місць. Силова установка з двох електромоторів видає 310 кВт (416 к.с.) і 540 Нм, що дозволяє розганятися до 100 км/год за 5,9 секунди. Акумуляторний блок ємністю 76 кВт·год і 60-літровий паливний бак гарантують запас ходу за стандартом CLTC до 1705 км.
Для любителів активного відпочинку пропонується модифікація N90 Max Explorer Edition. Вона має 5 посадкових місць, спеціальний підйомний дах із електроприводом для кемпінгу та запас ходу 1688 км. Обидві моделі сімейства заряджаються від 20% до 80% за 18 хвилин. За автопілот відповідає чіп Nvidia Drive Thor обчислювальною потужністю 700 TOPS (один лідар у N70 і два у N90), а мультимедійна система функціонує на HyperOS з процесором Snapdragon 8 Gen 3.
Ситуація на китайському ринку та загальні результати бренду
Успішний запуск лінійки відбувся на тлі спаду місцевого авторинку. У жовтні роздрібні продажі легкових авто в Китаї скоротилися на 27,1% рік до року (до 1,643 млн одиниць), а сектор NEV зменшився на 13,7% (до 1,109 млн одиниць), падаючи десятий місяць поспіль. Зокрема, американська Tesla пережила падіння продажів у країні на 66,1% (до 8817 авто), що стало найгіршим показником із липня 2022 року.
Загалом Xiaomi відвантажила у жовтні 50 168 авто (+25,4% до вересня). При цьому продажі суто електричних моделей просіли: седан SU7 втратив 17,6% (12 984 авто), а YU7 - 15,1% (10 037 авто). За перші 10 місяців року бренд реалізував 336 658 машин, виконавши 61,2% від річного плану в 550 000 авто, досягти якого до кінця грудня компанії буде вкрай важко.
