Масштабне відкликання Geely торкнулося 93 тисяч авто через проблеми з LiDAR
Масштабне відкликання Geely охопило майже 93 000 автомобілів у Китаї через дефекти в роботі сенсорів LiDAR, які відповідають за функціонування систем автопілотування. Як повідомило Державне управління з регулювання ринку КНР, сервісна кампанія стосується двох брендів і п’яти популярних моделей концерну.
Які моделі потрапили під відкликання
Найбільша частка несправних машин припадає на бренд Lynk & Co. Загалом під дію акції підпадають 74 037 автомобілів, випущених у період з 8 січня по 12 грудня 2025 року. Серед них такі моделі:
- Lynk & Co 900;
- Lynk & Co 10 EM-P;
- Lynk & Co 07;
- Lynk & Co 08.
За даними аналітиків, сумарні продажі цих чотирьох моделей за 2025 рік становили 147 800 одиниць, тобто дефект зачепив приблизно половину з усіх реалізованих машин. Крім того, з тієї ж причини компанія відкликає 18 878 кросоверів Geely Galaxy M9.
Причина дефекту та скарги власників
Причиною масового збою стали технологічні відхилення під час виробництва у постачальника сенсорів - компанії RoboSense, чиї системи активне використовують марки Zeekr, Lynk & Co та Galaxy. Через можливе пошкодження силової мікросхеми (IC) всередині блоку LiDAR, автопілот може неправильно розпізнавати об’єкти, видавати помилкові попередження або некоректно реагувати на перешкоди в екстремальних умовах.
Власники почали масово скаржитися на помилку «несправність переднього LiDAR» ще на початку літа, що призводило до повного блокування функцій просунутого автопілота. Автовиробник зобов’язався безкоштовно замінити всі дефектні блоки.
Варто зазначити, що технологія оптичних локаторів стає стандартом для сучасних авто. Наприклад, нова Mazda CX-6e отримала сенсор LiDAR та автопілот для підвищення безпеки водіння.
Проблеми з сервісом та продажами бренду
Процес ремонту викликає занепокоєння у власників, адже заміна сенсора вимагає часткового демонтажу обшивки даху. Це може призвести до появи сторонніх шумів у салоні, порушення герметичності та зниження залишкової вартості авто на вторинному ринку.
Ця ситуація сталася у складний для Lynk & Co період. У липні продажі марки впали на 40% у річному обчисленні. За перші сім місяців року компанія реалізувала 160 600 автомобілів, що становить менше 40% від річного плану в 400 000 одиниць.
