Електроавтомобілі

BYD Dolphin G DM-i: новий плагін-гібрид для Європи

BYD Dolphin G DM-i: новий плагін-гібрид для Європи

BYD Dolphin G DM-i - це перша модель китайського автовиробника, спеціально розроблена для європейського ринку. Цей плагін-гібридний хетчбек пропонує до 104 км чистого електричного запасу ходу та вражаючі 1040 км сумарного запасу ходу. BYD позиціонує новинку як доступну та ефективну альтернативу в своєму сегменті. Автомобіль вже доступний для замовлення, а його стартова ціна становить близько 32 000 доларів США.

BYD Dolphin G DM-i: новий плагін-гібрид для Європи

BYD Dolphin G DM-i: запас ходу та технології

Після офіційного представлення BYD Dolphin G DM-i у травні, компанія заявила, що її інноваційна технологія Super Hybrid забезпечить понад 1000 км сумарного запасу ходу за доступною ціною. Система Super Hybrid, за словами BYD, забезпечує досвід водіння електромобіля. Передній електродвигун приводить колеса в рух, а запас ходу достатній для щоденних поїздок містом.

BYD Dolphin G DM-i пропонується у чотирьох комплектаціях: Active, Boost, Comfort та ексклюзивна топова версія Sport Edition. Базова комплектація Active оснащена батареєю Blade Battery ємністю 7,42 кВт·год, що забезпечує 40 км чистого електричного запасу ходу за циклом WLTP та 1019 км сумарного запасу ходу. У Німеччині модель Active доступна від 18 990 євро (21 900 доларів США) з урахуванням державних субсидій та бонусу від BYD. Без цих знижок ціна зростає до 28 990 євро (33 400 доларів США).

На відміну від повністю електричного BYD Dolphin Surf, який коштує від 12 990 євро (15 000 доларів США) з урахуванням субсидій, плагін-гібрид є дещо дорожчим. Dolphin Surf пропонує 310 км запасу ходу на одному заряді. У Великій Британії Dolphin G DM-i також доступний у чотирьох комплектаціях, починаючи від 23 990 фунтів стерлінгів (32 100 доларів США) за версію Active.

Super Hybrid технологія в компактному кузові

Як і модель Atto 2 DM-i, BYD Dolphin G DM-i оснащений 1,5-літровим чотирициліндровим бензиновим двигуном та двома електромоторами: один для приводу, інший - для зарядки батареї. Комплектації Boost, Comfort та Sport Edition використовують батарею Blade Battery ємністю 18,3 кВт·год, що забезпечує 104 км запасу ходу на електротязі та 1040 км сумарного запасу ходу. BYD стверджує, що викиди CO2 знижуються з 60 г/км до 32 г/км. Автомобіль демонструє низьку комбіновану витрату пального - 201,7 миль на галон (при повному заряді батареї), що значно скорочує експлуатаційні витрати.

Водії можуть обирати між режимами EV або Hybrid (HEV). У режимі EV Dolphin G працює як чистий електромобіль, доки батарея не розрядиться. У гібридному режимі система оптимізує ефективність, обираючи одну з п’яти конфігурацій. Усі версії оснащені фронтальним синхронним електродвигуном із постійними магнітами потужністю 161 к.с. (120 кВт) та крутним моментом 210 Нм, що дозволяє розганятися до 100 км/год за 8,3 секунди. Базова версія Active має бортовий зарядний пристрій потужністю 3,3 кВт, який заряджає батарею від 15% до 100% менш ніж за три години. Версії Boost, Comfort та Sport оснащені зарядним пристроєм на 6,6 кВт та підтримкою швидкої зарядки DC потужністю 39 кВт, що дозволяє зарядити батарею від 10% до 80% за 26 хвилин.

BYD Dolphin G DM-i: новий плагін-гібрид для Європи

Інтер’єр, ціни та додаткові функції BYD Dolphin G DM-i

Салон BYD Dolphin G DM-i Active оснащений 8,8-дюймовою цифровою панеллю приладів та 10,1-дюймовим сенсорним екраном інформаційно-розважальної системи з підтримкою Android Auto та Apple CarPlay. Комплектації Boost і вище отримують більший 12,8-дюймовий екран, підігрів передніх сидінь та керма, автоматичне затемнення дзеркала заднього виду, бездротову зарядку для телефону потужністю 15 Вт, задні вентиляційні отвори, атмосферне освітлення та потужнішу аудіосистему з вісьмома динаміками.

Комплектація Comfort додає преміальні функції: проекційний дисплей, панорамний дах з електричною шторкою, підсвічування дверей, преміальну оббивку сидінь та систему кругового огляду. Інформаційно-розважальна система також інтегрована з Google Maps та іншими додатками. Усі версії оснащені передніми та задніми парктроніками та системами допомоги водієві, включаючи адаптивний круїз-контроль, систему екстреного утримання в смузі, попередження про виїзд зі смуги, систему контролю поперечного руху ззаду, моніторинг сліпих зон, систему моніторингу втоми водія та попередження про відкриття дверей.

Габарити BYD Dolphin G DM-i становлять 4160 мм у довжину, 1825 мм у ширину та 1575 мм у висоту. Завдяки цим розмірам, Dolphin G стане найменшим плагін-гібридом у Великій Британії. На відміну від багатьох конкурентів у B-сегменті, які пропонують традиційні гібридні системи, Dolphin G є повноцінним плагін-гібридом, що може надати йому перевагу на європейському ринку. Перші поставки клієнтам розпочнуться у вересні.

BYD Dolphin G DM-i: новий плагін-гібрид для Європи