Представлено оновлений електромінівен Li Auto Mega другої генерації за 75 000 доларів

Китайський виробник офіційно презентував друге покоління свого флагманського електричного мінівена Li Auto Mega (версія Mega Home), вартість якого становить 509 800 юанів (близько 75 000 доларів США). Автомобіль отримав суттєві оновлення зовнішнього дизайну, оздоблення салонного простору, систем автопілотування та пневматичної підвіски. Засновник марки Лі Сян порівняв рівень інновацій цієї моделі з появою першого iPhone. Перші поставки на домашньому ринку стартують вже цього тижня, а до кінця року версія з правостороннім кермом вийде на ринки Гонконгу, Макао та Таїланду.

Екстер’єр та габаритні розміри новинки

Оновлений електромобіль вирізняється деталізованими естетичними змінами. На передній частині з’явилися декоративні молдинги «кришталевий блиск», а замість традиційних ультразвукових датчиків установлені високоточні UWB-радари ближнього поля. Фари з технологією ADB отримали сріблясті закруглені рамки та інтелектуальну триколірну світлодіодну смугу «Star Ring». Для кузова пропонується п’ять колірних рішень: Panda White, Grey, Silver, Amethyst Grey та Elephant Grey. На вибір доступні нові 18-дюймові диски «Flying saucer» у кольорах Space Grey або Panda White.

Габарити мінівена становлять: довжина - 5355 мм, ширина - 1965 мм, висота - 1850 мм при колісній базі 3300 мм. Новинка оснащена напівприхованими дверними ручками, електроприводом дверей із захистом від защемлення та світловою проекцією вітання «Sweet Home» довжиною 2,6 метра. Корму перероблено за рахунок 3D-тиснення на кришці багажника та занижених ліхтарів, що зменшило візуальний центр ваги й збільшило площу заднього скла. Нагадаємо, що раніше ми вже аналізували, як оновлений Li Auto Mega готується революціонізувати ринок мінівенів.

Розкішний салон та технологічний комфорт

Інтер’єр пропонується у двох двоколірних варіантах (White-Grey та Brown-Coffee). На передній панелі встановлено 29-дюймовий панорамний OLED-екран із роздільною здатністю 6K. За обробку даних відповідають два чіпи Mahe M100 сукупною продуктивністю 2560 TOPS. Дисплей на кермі було вилучено, а сидіння отримали оздоблення у вигляді ромбоподібної прострочки.

• Освітлення та скління: подвійний вертикальний панорамний дах із незалежними шторками, внутрішнє підсвічування «Home Light» з 396 світлодіодів, а також електрохромне скло EC з регулюванням затемнення.
• Ергономіка та крісла: чотири крісла з функцією невагомості (Zero Gravity) на першому та другому рядах. Сидіння другого ряду мають безступінчастий механізм повороту для спілкування обличчям до обличчя. Доступні 31 зона підігріву та масаж гарячим камінням по 18 точках. Третій ряд також отримав вентиляцію та підігрів.
• Оснащення: рухомий 21-дюймовий 4K OLED-монітор для пасажирів, холодильник об’ємом 10 літрів з функцією нагріву, аудіосистема з 33 динаміками та модульний трансформаційний стіл.

Технічні характеристики, батарея та ходова частина

Система автономного водіння працює на базі 4 лідарів та алгоритмів Mahe VLA нового покоління. Силова установка містить два електродвигуни та повний привід: передній мотор розвиває 155 кВт (208 к.с.), задній - 258 кВт (346 к.с.). Сукупна потужність досягає 413 кВт (554 к.с.). Тяговий акумулятор ємністю 108 кВт·год від компанії CATL забезпечує запас ходу до 710 км на одному заряді.

Шасі моделі «Magic Carpet» працює на 800-вольтній архітектурі та включає двокамерні пневмобалони з двоклапанними амортизаторами CDC, що практично усуває нахили кузова у поворотах. Система «Elephant Welcome» дозволяє опустити боковину кузова на 30 мм за 2 секунди для зручної посадки. Завдяки керуванню за проводами (steer-by-wire) та повнокерованому шасі з поворотом задніх коліс на ±7°, радіус розвороту великого мінівена складає лише 5,5 метра.