Электрический грузовик Windrose оснастили компактным отбором мощности на 70 кВт
Современный электрический грузовик Windrose R700 получил собственную инновационную систему электрического отбора мощности (ePTO). Новый модуль способен выдавать до 70 кВт энергии для питания спецоборудования без использования дизельного топлива, что дает тягачу существенное преимущество на рынке коммерческого транспорта США и Европы.
Технические особенности и реальные испытания тягача R700
Компания Windrose с офисом в Антверпене уже доказала эффективность своего флагманского электротягача R700 во время реальных тестов. Грузовик успешно транспортировал полную массу в составе автопоезда более 34 тонн (75 000 фунтов) на расстояние свыше 930 км (578 миль) между городами Колтон (Калифорния) и Бакай (Аризона) через важнейший логистический коридор I-10.
Теперь производитель предлагает это решение для тягачей-автовозов, требующих значительных объемов энергии для работы гидравлических рамп и подъемников. По словам основателя и генерального директора компании Вень Ханя, размер нового ePTO сравним с обычным планшетом iPad. Модуль работает на базе 800-вольтовой высоковольтной платформы и полностью интегрирован в собственную ведущую ось (e-axle) тягача, обеспечивая нулевой уровень выбросов.
Зачем современной спецтехнике необходим модуль ePTO
В классических дизельных грузовиках коробка отбора мощности (PTO) забирает механическую энергию непосредственно от работающего двигателя или трансмиссии для работы кранов, снегоочистителей, самосвальных кузовов или гидравлических систем. В электрических моделях ДВС отсутствует, поэтому энергию необходимо отбирать от тяговой батареи и конвертировать с помощью дополнительного электромотора и силовой электроники.
Производители вроде Volvo в своей модели VNR Electric совмещают электродвигатель с традиционной коробкой передач I-Shift. Однако для грузовиков с прямым приводом без классической КПП это превращается в сложную инженерную задачу. Подобную концепцию прямого привода использует и грузовик Tesla, где подключение стандартного гидравлического оборудования требует нестандартных решений.
Интеграция компактного ePTO непосредственно в электронную ось от Windrose решает эту проблему и превращает магистральный тягач в универсальный инструмент для самых разных спецнадстроек.
