Haval GWM H10: мощный гибридный SUV от Great Wall Motor бросает вызов BYD

На китайский рынок вышел новый плагин-гибридный SUV Haval GWM H10 от Great Wall Motor. С длиной 5,3 метра и впечатляющей мощностью 590 л.с., этот автомобиль предлагается по цене от 201 800 юаней (приблизительно 29 880 долларов США), что делает его серьезным конкурентом в сегменте SUV, в частности для полноприводной версии BYD Ti7, предлагая лучшие характеристики по более низкой цене.

Запутанное имя и четкая стратегия GWM

Новый кроссовер является последним дополнением к линейке Haval. Интересно, что официальное название модели вызвало определенные дискуссии. Изначально GWM провела публичное голосование среди пользователей Weibo, чтобы выбрать имя для своего флагмана, и победило название Haval GWM H10. Однако во время официальной презентации слово «Haval» было исключено из названия, и автомобиль был представлен как GWM H10. Несмотря на это, значки Haval все еще присутствуют на передней части, дисках и руле нового SUV, а продается он через дилерскую сеть Haval. Таким образом, полное название модели фактически Haval GWM H10.

К счастью, запутанное название - это единственная неясность вокруг GWM H10. Этот SUV с монококовым кузовом базируется на модульной архитектуре GWM One (Guiyuan), которая совместима с пятью вариантами силовых установок: ДВС, HEV, PHEV, BEV и FCEV. В настоящее время GWM H10 представлен как плагин-гибрид, но Haval может выпустить эту модель с альтернативными вариантами силовых агрегатов для определенных регионов или сегментов рынка.

Дизайн, комфорт и технологии Haval GWM H10

Haval GWM H10 - это прочный SUV с большими блочными фарами, широкими крыльями, традиционными дверными ручками и плоской линией крыши. Базовая версия автомобиля стандартно поставляется с пятиместным салоном. Его размеры составляют 5138/2050/1970 мм при колесной базе 3000 мм. Также доступна шестиместная версия с общей длиной 5299 мм. Стоит отметить, что H10 имеет жесткость на кручение 40 861 Нм/градус, что превышает показатель Porsche 911 (992).

Шестиместный H10 предлагает углы въезда и съезда 24 и 25 градусов соответственно, тогда как более короткий пятиместный вариант имеет угол съезда 30 градусов. Дорожный просвет составляет 220 мм. Автомобиль оснащен откидной задней дверью с полноразмерным запасным колесом. Снаряженная масса варьируется от 2510 до 2570 кг, в зависимости от конфигурации салона, а полная масса достигает 3120 кг.

Интерьер GWM H10 оснащен 15,6-дюймовым экраном на приборной панели, 10,25-дюймовой ЖК-панелью приборов и 29-дюймовым проекционным дисплеем. В потолке расположен 17,3-дюймовый экран. Среди других особенностей - сиденья первого и второго рядов (для шестиместной версии) с обогревом, вентиляцией и массажем. Акустическая система включает 21 динамик, а также есть встроенный холодильник объемом 7,7 литра.

Haval GWM H10 также предлагает систему помощи водителю Coffee Pilot 3.0 с 27 датчиками, включая LiDAR, установленный на крыше. Эта система поддерживает функцию Navigate On Autopilot (NOA), которая позволяет автомобилю самостоятельно передвигаться от адреса к адресу, хотя водитель все еще должен контролировать ситуацию. Volkswagen ID. Aura T6, например, также оснащен LiDAR, что свидетельствует о трендах в автомобильной индустрии.

Мощность и запас хода гибридного H10

GWM H10 оснащен 1,5-литровым бензиновым двигателем мощностью 123 кВт (165 л.с.). Он работает в паре с 4-ступенчатой DHT и двумя электромоторами: передним мощностью 100 кВт (134 л.с.) и задним мощностью 220 кВт (295 л.с.). Совокупная мощность системы составляет 440 кВт (590 л.с.). Автомобиль разгоняется до 100 км/ч за 4,9 секунды и имеет электронно-механическую блокировку дифференциала на задней оси.

Благодаря аккумулятору емкостью 42,8 кВт·ч, GWM H10 может проехать до 232 км (по циклу CLTC) на одном заряде. Батарею можно заряжать на станциях постоянного тока мощностью до 120 кВт, что позволяет пополнить запас хода на 126 км всего за 15 минут. Для сравнения, упомянутый BYD Ti7 (Fang Cheng Bao Ti7), 5-метровый SUV с полноприводной трансмиссией, имеет батарею 35,6 кВт·ч для 190 км электрического запаса хода и заряжается постоянным током мощностью 72 кВт.

Ценовая политика GWM H10 с ограниченными по времени скидками составляет от 201 800 до 223 800 юаней (29 880 - 33 140 долларов США), что немного ниже, чем у полноприводного плагин-гибрида BYD Ti7. Рекомендуемая розничная цена GWM H10 составляет 209 800 - 231 800 юаней (31 065 - 34 320 долларов США). GWM явно стремится бросить вызов BYD Ti7, который в первом полугодии 2026 года (включая регистрации BEV) имел 94 417 поставок на внутреннем рынке, по данным China EV DataTracker.