Haval GWM H10: потужний гібридний SUV від Great Wall Motor кидає виклик BYD

На китайський ринок вийшов новий плагін-гібридний SUV Haval GWM H10 від Great Wall Motor. З довжиною 5,3 метра та вражаючою потужністю 590 к.с., цей автомобіль пропонується за ціною від 201 800 юанів (приблизно 29 880 доларів США), що робить його серйозним конкурентом у сегменті SUV, зокрема для повнопривідної версії BYD Ti7, пропонуючи кращі характеристики за нижчою ціною.

Заплутане ім’я та чітка стратегія GWM

Новий кросовер є останнім доповненням до лінійки Haval. Цікаво, що офіційна назва моделі викликала певні дискусії. Спочатку GWM провела публічне голосування серед користувачів Weibo, щоб обрати ім’я для свого флагмана, і перемогла назва Haval GWM H10. Однак під час офіційної презентації слово «Haval» було вилучено з назви, і автомобіль був представлений як GWM H10. Попри це, значки Haval все ще присутні на передній частині, дисках та кермі нового SUV, а продається він через дилерську мережу Haval. Отже, повна назва моделі фактично Haval GWM H10.

На щастя, заплутана назва - це єдина неясність навколо GWM H10. Цей SUV з монококовим кузовом базується на модульній архітектурі GWM One (Guiyuan), яка сумісна з п’ятьма варіантами силових установок: ДВЗ, HEV, PHEV, BEV та FCEV. Наразі GWM H10 представлений як плагін-гібрид, але Haval може випустити цю модель з альтернативними варіантами силових агрегатів для певних регіонів або сегментів ринку.

Дизайн, комфорт та технології Haval GWM H10

Haval GWM H10 - це міцний SUV з великими блочними фарами, широкими крилами, традиційними дверними ручками та пласкою лінією даху. Базова версія автомобіля стандартно поставляється з п’ятимісним салоном. Його розміри становлять 5138/2050/1970 мм при колісній базі 3000 мм. Також доступна шестимісна версія із загальною довжиною 5299 мм. Варто зазначити, що H10 має жорсткість на кручення 40 861 Нм/градус, що перевищує показник Porsche 911 (992).

Шестимісний H10 пропонує кути в’їзду та з’їзду 24 та 25 градусів відповідно, тоді як коротший п’ятимісний варіант має кут з’їзду 30 градусів. Дорожній просвіт становить 220 мм. Автомобіль оснащений відкидними задніми дверцятами з повнорозмірним запасним колесом. Споряджена маса варіюється від 2510 до 2570 кг, залежно від конфігурації салону, а повна маса сягає 3120 кг.

Інтер’єр GWM H10 оснащений 15,6-дюймовим екраном на панелі приладів, 10,25-дюймовою РК-панеллю приладів та 29-дюймовим проєкційним дисплеєм. У стелі розташований 17,3-дюймовий екран. Серед інших особливостей - сидіння першого та другого рядів (для шестимісної версії) з обігрівом, вентиляцією та масажем. Акустична система включає 21 динамік, а також є вбудований холодильник об’ємом 7,7 літра.

Haval GWM H10 також пропонує систему допомоги водієві Coffee Pilot 3.0 з 27 датчиками, включаючи LiDAR, встановлений на даху. Ця система підтримує функцію Navigate On Autopilot (NOA), яка дозволяє автомобілю самостійно пересуватися від адреси до адреси, хоча водій все ще повинен контролювати ситуацію. Volkswagen ID. Aura T6, наприклад, також оснащений LiDAR, що свідчить про тренди в автомобільній індустрії.

Потужність та запас ходу

GWM H10 оснащений 1,5-літровим бензиновим двигуном потужністю 123 кВт (165 к.с.). Він працює в парі з 4-ступінчастою DHT та двома електродвигунами: переднім потужністю 100 кВт (134 к.с.) та заднім потужністю 220 кВт (295 к.с.). Сукупна потужність системи становить 440 кВт (590 к.с.). Автомобіль розганяється до 100 км/год за 4,9 секунди та має електронно-механічне блокування диференціала на задній осі.

Завдяки акумулятору ємністю 42,8 кВт·год, GWM H10 може проїхати до 232 км (за циклом CLTC) на одному заряді. Батарею можна заряджати на станціях постійного струму потужністю до 120 кВт, що дозволяє поповнити запас ходу на 126 км всього за 15 хвилин. Для порівняння, згаданий BYD Ti7 (Fang Cheng Bao Ti7), 5-метровий SUV з повнопривідною трансмісією, має батарею 35,6 кВт·год для 190 км електричного запасу ходу та заряджається постійним струмом потужністю 72 кВт.

Цінова політика GWM H10 з обмеженими за часом знижками становить від 201 800 до 223 800 юанів (29 880 - 33 140 доларів США), що трохи нижче за повнопривідний плагін-гібрид BYD Ti7. Рекомендована роздрібна ціна GWM H10 становить 209 800 - 231 800 юанів (31 065 - 34 320 доларів США). GWM явно прагне кинути виклик BYD Ti7, який у першому півріччі 2026 року (включаючи реєстрації BEV) мав 94 417 поставок на внутрішньому ринку, за даними China EV DataTracker.