Гібридний позашляховик Chery iCaur V27 дебютував на європейському ринку
Послідовний гібрид Chery iCaur V27 офіційно вийшов на європейський ринок. Прем’єра новинки відбулася на виставці Auto Athina 2026 у Греції, де автовиробник відкрив прийом замовлень за спеціальною стартовою ціною 54 900 євро (близько $61 540). У Китаї модель продається з березня 2026 року під назвою iCar V27, де сумарні продажі склали 15 913 одиниць замість запланованих 10 000 на місяць, що підштовхнуло Chery прискорити глобальну експансію.
Силова установка та запас ходу позашляховика
Європейська версія Chery iCar V27 EREV оснащується повнопривідною двомоторною системою із сумарною віддачею 335 кВт (449 к.с.) і крутним моментом 505 Нм. Це забезпечує розгін від 0 до 100 км/год за 5,5 секунди.
Під капотом розташований 1,5-літровий турбодвигун потужністю 105 кВт (141 к.с.), який працює виключно як генератор для зарядки тягової батареї. Автомобіль обладнано акумулятором ємністю 34,3 кВт·год і 60-літровим паливним баком. Технічні показники моделі:
- Суто електричний запас ходу: до 145 км за циклом WLTP;
- Загальний запас ходу в режимі EREV: до 900 км (WLTP);
- Режими руху: спеціалізовані налаштування Off-Road, Snow та інші.
На домашньому ринку вже представлена модифікація Chery iCar V27 Long-Range з батареєю від CATL на 51,2 кВт·год, яка забезпечує 243 км на електриці, проте до Європи цей варіант поки не дістався.
Габарити, геометрична прохідність та салон
Позашляховик Chery iCaur V27 отримав кузов довжиною 4909 мм (5055 мм з урахуванням повнорозмірного запасного колеса на розпашних задніх дверях), ширину 1976 мм, висоту 1855 мм і колісну базу 2910 мм. Дорожній просвіт становить 220 мм, а кут в’їзду дорівнює 23 градусам. Пневмопідвіска відсутня, проте авто штатно оснащується адаптивними амортизаторами з регулюванням жорсткості.
Інтер’єр розрахований суто на п’ять посадкових місць. На передній панелі встановлено цифрову панель приладів компактного розміру та 15,6-дюймовий центральний тачскрин мультимедійної системи.
