Рекорд ефективності: електрична система Geely Thunder 16-в-1 дебютує в Galaxy TT
Компанія Geely Galaxy офіційно представила свою інноваційну електричну систему Geely Thunder 16-в-1. Ця інтелектуальна система, розроблена дочірньою компанією Geely Holding Group - InfiMotion, демонструє вражаючу комплекснy ефективність 93.8%, що є абсолютним рекордом для серійного виробництва в автомобільній індустрії. Вона покликана значно покращити характеристики та економічність майбутніх електромобілів.
Рекордна інтеграція та компактність системи Thunder
Система Geely Thunder досягає надвисокої інтеграції, об’єднуючи 12 апаратних функцій та чотири програмні можливості. Серед апаратних компонентів - мотор, контролер мотора, редуктор, DCDC, OBC, PDU, HBMS, LBMS, VCU, TMS, активне керування попереднім зарядом та шлюз доменів живлення. Програмні функції включають інтелектуальне управління енергією, інтелектуальне управління зарядкою, інтелектуальне управління рухом та інтелектуальне управління станом. Така крос-доменна інтеграція дозволила усунути понад 180 зайвих компонентів, що забезпечило щільність потужності 11.8 кВт/кг.
Для корпусу системи використано магнієвий сплав, а мотор, редуктор та монтажні кронштейни мають інтегровану конструкцію. Завдяки цьому вага системи становить лише 75 кг, що на 15% менше порівняно з аналогічними продуктами на ринку. Також вдалося скоротити кількість високовольтних проводів на 30% та низьковольтних на 15%. Компактний дизайн з вертикальною висотою менше 325 мм звільняє приблизно 28 літрів додаткового простору в багажнику автомобіля.
Виняткова продуктивність та енергоефективність
Побудована на 800-вольтовій високовольтній платформі, система Thunder використовує технологію «One-Chip», яка скорочує затримку управління з середніх 40 мс до надшвидких 2 мс, значно підвищуючи чутливість. Під час нещодавніх тестів автомобіль, оснащений цією системою приводу, досяг рекордно низького споживання енергії - 8.2 кВт·год/100 км під час випробування навколо озера Цинхай. Хоча це були специфічні умови тестування, система підтримує споживання енергії за циклом CLTC на рівні 10.7 кВт·год/100 км.
Ефективність системи посилюється алгоритмами, керованими штучним інтелектом, які оптимізують продуктивність в умовах низьких температур та високих швидкостей. За температури -18°C система може накопичувати теплову енергію, еквівалентну приблизно 7 кВт·год, що зменшує споживання енергії на обігрів салону більш ніж на 40%.
Дебют у спортивному седані Geely Galaxy TT
Система «Thunder» вперше встановлена в чисто електричному спортивному седані Geely Galaxy TT, який дебютував цього місяця. Автомобіль має довжину 4999 мм, ширину 1919 мм та висоту 1479 мм, а його колісна база становить 2920 мм.
Galaxy TT пропонується у двох конфігураціях потужності:
- Версія з повним приводом: пікова потужність 425 кВт (570 к.с.), що дозволяє розганятися від 0 до 100 км/год за 3.8 секунди.
Автомобіль доступний з трьома варіантами ємності батареї: 52.4 кВт·год, 63.8 кВт·год та 75.2 кВт·год, що забезпечують запаси ходу за циклом CLTC 540 км, 640 км, 650 км та 725 км відповідно.
