Електроавтомобілі

Гібридний кросовер Changan CS55 Plus HEV готують до виходу на ринок

Новий гібридний кросовер Changan CS55 Plus HEV офіційно виходить на ринок 18 серпня. Автомобіль отримав оновлену силову установку BlueCore із самозарядною системою (HEV), яка суттєво підвищує паливну ефективність і знижує витрати пального у міському циклі.

Технічні характеристики та ефективність двигуна

Основою гібридної системи Changan CS55 Plus HEV став 1,5-літровий турбодвигун потужністю 110 кВт (148 к.с.). Він оснащений системою безпосереднього впорскування під тиском 500 бар, має ступінь стиснення 16:1 та рівень рециркуляції вихлопних газів (EGR) 30%. Піковий термічний ККД бензинового мотора досягає 44,28%, а середній показник становить 40,9%. Оптимізація також дозволила знизити рівень шуму та вібрацій (NVH).

Електрична частина включає тяговий електромотор на передній осі потужністю 180 кВт (241 к.с.) з електричним ККД 98,1%. Живлення забезпечує потрійна літій-іонна батарея ємністю 1,7 кВт·год від компанії Sunwoda, що здатна працювати з коефіцієнтом розряду 50C.

Гібридний кросовер Changan CS55 Plus HEV готують до виходу на ринок

Витрата пального та габарити кузова

Виробник зазначає, що технологія HEV здатна знизити міську витрату пального для кросоверів до 3 л на 100 км. Для порівняння, більший кросовер CS75 Plus з аналогічною системою споживає 3,54 л на 100 км у місті та 4,67 л на 100 км у змішаному циклі.

Згідно з даними Міністерства промисловості та інформатизації Китаю (MIIT), габарити новинки становлять:

  • довжина - 4550 мм;
  • ширина - 1868 мм;
  • висота - 1675 мм;
  • колісна база - 2656 мм.

Ходова частина складається з передньої підвіски типу Макферсон та задньої багатоважелевої системи.

Гібридний кросовер Changan CS55 Plus HEV готують до виходу на ринок

Зміни в дизайні та ринкові перспективи

Зовні версія CS55 Plus HEV відрізняється новою V-подібною решіткою радіатора замість шестикутної, яка використовувалася на бензинових модифікаціях. Кросовер отримав аеродинамічні колісні диски з закритими спицями. На кормі замість шильдика Plus з’явився синій логотип HEV. Оскільки це класичний самозарядний гібрид без можливості підключення до мережі, автомобіль має лише один лючок для заправки бензином з лівого боку.

Точні ціни гібрида поки не оголошені. Бензинові версії моделі продаються за ціною від 92 900 до 109 900 юанів (близько $13 800 - $16 300). У червні 2026 року обсяг продажів серії склав 2 647 одиниць, а піковий показник сягав понад 7 000 авто у березні. Вихід економної гібридної модифікації має підняти попит на модель.

Гібридний кросовер Changan CS55 Plus HEV готують до виходу на ринок