Далас отримав електричний пожежний автомобіль PANTHER з надшвидкою зарядкою 400 кВт

Міжнародний аеропорт Даллас Лав Філд отримав перший у світі електричний пожежний автомобіль для авіації, оснащений надшвидким зарядним пристроєм на 400 кВт. Ця інновація забезпечить постійну готовність транспортного засобу до надзвичайних ситуацій.

Інновації для аеропорту Даллас Лав Філд

Постачальником зарядного пристрою C7AM для нового електричного автомобіля Rosenbauer PANTHER 6×6, призначеного для рятування та пожежогасіння на авіаційному транспорті (ARFF), стала компанія XCharge North America. Рідинно-охолоджуваний зарядний пристрій встановлено на новій станції 21 аеропорту, що офіційно відкрилася нещодавно. У майбутньому цей зарядний пристрій також використовуватиметься для інших електромобілів, оскільки аеропорт Даллас Лав Філд планує електрифікувати значну частину свого автопарку.

Характеристики електричного PANTHER

Електричний пожежний автомобіль PANTHER вагою понад 41 276 кг (91 000 фунтів) може розганятися від 0 до 80 км/год (50 миль/год) менш ніж за 25 секунд на електричній тязі, або менш ніж за 20 секунд у режимі Boost. Для порівняння, дизельний аналог аеропорту розганяється за 28 секунд, що є суттєвою різницею під час екстреного реагування на пожежу літака.

• Дальність струменя: PANTHER може подавати воду або протипожежну піну на відстань до 76 метрів (250 футів), що на 40% більше, ніж 58 метрів (190 футів) у дизельного вантажівки. Це дозволяє пожежникам боротися з вогнем з безпечнішої відстані.
• Зниження шуму: Електродвигуни зменшують рівень шуму приблизно на 50% під час реагування на надзвичайні ситуації, покращуючи комунікацію між екіпажем.
• Водяний насос: Електричний водяний насос вантажівки може перекачувати до 8 971 літрів (2 370 галонів) води за хвилину.
• Батарейна система: Система акумуляторів розроблена Rosenbauer для забезпечення руху до місця надзвичайної ситуації, повного розвантаження протипожежного засобу та повернення до станції. Виробник стверджує, що PANTHER може виконувати понад 90% своїх щоденних операцій та тренувань виключно на електричній енергії.

Тестування та впровадження

Пожежно-рятувальна служба Далласа вже використовувала вантажівки Rosenbauer, коли виробник шукав пожежну службу для реальних випробувань електричного PANTHER. Даллас погодився за умови, що система зарядки відповідатиме високим експлуатаційним вимогам транспортного засобу екстреного реагування. Начальник пожежної служби Далласа Джастін Болл зазначив, що система XCharge «гарантує нашу готовність швидко та безпечно реагувати на виклики». Новий седан Geely Galaxy TT також використовує сучасні акумуляторні технології, що демонструє загальну тенденцію до електрифікації.

PANTHER був представлений в аеропорту Даллас Лав Філд у квітні та проходить шестимісячний тестовий період, що охоплює повсякденні операції, навчання та порівняння з існуючими пожежними машинами аеропорту. Відгуки від пожежно-рятувальної служби Далласа допоможуть Rosenbauer доопрацювати транспортний засіб перед його введенням у регулярну експлуатацію. Нова станція 21 площею 3 107 квадратних метрів (33 400 квадратних футів) та будівля аеропортових операцій об’єднують пожежно-рятувальну службу Далласа та команди аеропортових операцій в єдиний комплекс. Вона замінює пожежну станцію, побудовану в 1960-х роках, розташування якої збільшувало час реагування на надзвичайні ситуації.

Даллас Лав Філд є найзавантаженішим аеропортом середнього розміру в США, обслуговуючи майже 18 мільйонів пасажирів та понад 250 000 авіаційних операцій щорічно. Це робить електричний PANTHER та його зарядний пристрій на 400 кВт особливо важливим випробуванням того, чи можуть транспортні засоби екстреного реагування на акумуляторних батареях працювати в реальних умовах аеропорту.