Електроавтомобілі

Флагманський кросовер Xpeng GX перетворили на Range Rover у Китаї

У Китаї помітили флагманський кросовер Xpeng GX, власник якого довів зовнішню схожість моделі з Range Rover до абсолюту. Завдяки тюнінгу автомобіль отримав бронзовий декор на кузові, даху та дисках, включаючи характерні U-подібні елементи на передніх дверях. Крім того, на капоті, багажнику та навіть кермі з’явилися оригінальні написи Range Rover.

Розміри та місткість кузова

Китайський кросовер за своїми габаритами перевищує британський оригінал. Довжина автомобіля становить 5265 мм, ширина - 1999 мм, висота - 1800 мм при колісній базі 3115 мм, що на 14 мм довше за довгобазний Range Rover. Аеродинамічний коефіцієнт лобового опору дорівнює 0,255 Cd.

Салон має шестимісне компонування 2+2+2. Об’єм багажного відділення у стандартному стані становить 673 літри, а при складеному третьому ряді сидінь зростає до 1748 літрів.

Флагманський кросовер Xpeng GX перетворили на Range Rover у Китаї

Технології автопілоту та шасі

Модель оснащено сучасними системами керування від Bosch (steer-by-wire та brake-by-wire), двокамерною пневмопідвіскою та підкеровуваними задніми колесами з кутом повороту до 7,5 градусів. Система автономного водіння доступна у чотирьох версіях на базі чипів AI Touring:

  • Max - обчислювальна потужність 750 TOPS;
  • Ultra SE - 1500 TOPS;
  • Ultra - 2250 TOPS;
  • L4 Robo - 3000 TOPS (вихид на ринок заплановано на другу половину 2026 року).
Флагманський кросовер Xpeng GX перетворили на Range Rover у Китаї

Силові установки та автономність

Покупцям пропонуються як гібридні модифікації (EREV), так і повністю електричні версії (EV):

  • EREV (гібрид): 1,5-літровий бензиновий ДВЗ та два електромотори сумарною потужністю 370 кВт (496 к.с.). Акумулятор ємністю 63,3 кВт·год забезпечує до 430 км ходу на електротязі (CLTC), а паливний бак на 60 літрів збільшує загальний запас ходу до 1585 км.
  • EV (базовий): один електромотор на задній осі потужністю 270 кВт (362 к.с.) і батарея на 91,9 кВт·год із запасом ходу 665 км (CLTC).
  • EV (4WD): повнопривідна версія на 430 кВт (577 к.с.) з акумулятором ємністю 110 кВт·год, яка здатна подолати до 750 км без підзарядки.
Флагманський кросовер Xpeng GX перетворили на Range Rover у Китаї

Вартість та продажі на ринку

Ціна Xpeng GX у Китаї варіюється від 279 800 до 359 800 юанів ($41 710 - $53 635). Для порівняння, оригінальний Range Rover коштує від 1 412 000 юанів ($210 490). За даними China EV DataTracker, з травня по серпень 2026 року бренд реалізував 21 025 одиниць цієї моделі. Нагадаємо, що китайські виробники активно розвивають робототехніку, зокрема робот XPeng IRON пішов у серію на автоматизованому заводі.

Поділіться цією статтею