Флагманський Lynk & Co 900L: семимісний кросовер з великою батареєю

Технічні параметри гібридної системи

Компанія Lynk & Co офіційно представила 900L - нову флагманську модель у лінійці plug-in гібридних кросоверів. Автомобіль побудований на архітектурі SPA Evo та пропонує три ряди сидінь, що суттєво відрізняє його від попередніх версій. Більше про особливості дизайну цієї моделі можна дізнатися в матеріалі про Lynk & Co 900L: флагманський кросовер з дизайном у стилі Range Rover.

Силова установка включає 2.0-літровий турбований бензиновий двигун потужністю 160 кВт (215 к.с.), який працює в парі з двома електромоторами. Система забезпечує повний привід та максимальну швидкість 225 км/год. Покупцям запропонують два варіанти акумуляторних блоків: ємністю 55 кВт·год та 70 кВт·год. Згідно з циклом WLTC, запас ходу на електротязі становить 245 км та 320 км відповідно. Виробництвом комірок для цих літій-іонних батарей займається спільне підприємство CATL та Geely.

Габарити та екстер’єр

У порівнянні зі стандартною шестимісною моделлю 900, версія 900L отримала подовжений кузов та змінену передню частину. Довжина автомобіля становить 5280 мм, ширина - 1999 мм, висота - 1810 мм, а колісна база досягає 3170 мм. Це робить кросовер на 40 мм довшим за базову версію, а колісна база збільшилася на 10 мм.

Зовнішні зміни включають оновлений блок передньої оптики та напівприховані дверні ручки. На даху над лобовим склом розташований лідар для систем допомоги водієві, а задня світлова панель інтегрує підсвічуваний логотип бренду.

Організація салону та комфорт

Інтер’єр Lynk & Co 900L розрахований на 7 пасажирів з посадковою формулою 2+2+3. Особливістю другого ряду є індивідуальні крісла, які мають функцію повороту на 180 градусів та поздовжнє регулювання на 550 мм, що дозволяє пасажирам сидіти обличчям до тих, хто знаходиться на третьому ряду. Третій ряд також оснащений підігрівом, масажем та поздовжнім регулюванням сидінь на 150 мм.

Технічне оснащення кабіни включає два 30-дюймові дисплеї та аудіосистему Harman Kardon з 31 динаміком. Пасажири другого ряду мають доступ до 22-точкового масажу з вісьмома режимами, підігріву підставок для ніг та електроприводу підлокітників. Також передбачені відкидні столики та спеціальний відсік з функцією охолодження або підігріву.

Запуск моделі на ринок Китаю заплановано до кінця 2026 року, ціни будуть оголошені ближче до старту продажів.