Новий кросовер Epicland X9 від Dongfeng отримав батарею CATL та рекордний запас ходу

Суббренд компанії Dongfeng відкрив прийом попередніх замовлень на свою першу модель - великий шестимісний кросовер Epicland X9. Новинка, яка раніше була представлена на Пекінському автосалоні, пропонується у трьох комплектаціях. Базова версія коштує від $44 100 (299 800 юанів), а топова модифікація оцінена у $55 900 (379 800 юанів). Основним технологічним партнером проєкту стала компанія CATL, що поставила акумуляторні блоки високої ємності.

Габарити та простір інтер’єру Epicland X9

Новий сімейний SUV отримав значні розміри: довжина кузова становить 5301 мм, ширина - 2015 мм, а колісна база досягає 3120 мм. Висота задньопривідних версій дорівнює 1820 мм, тоді як повнопривідні модифікації мають висоту 1805 мм. Завдяки продуманій компоновці ширина подушки сидінь третього ряду становить 1101 мм. Багажний відсік вміщує 484 літри при розкладених трьох рядах, а при складанні задніх крісел об’єм збільшується до 1368 літрів.

Технологічний салон та мультимедійні можливості

У кабіні Epicland X9 дебютує новітня система HarmonySpace 6 з подвійним вигнутим екраном діагоналлю 17,2 дюйма. Дисплей має роздільну здатність 3,4K, співвідношення сторін 21:10 та охоплює 98% колірного простору DCI-P3. Комфорт пасажирів забезпечують пасажирське крісло «Queen’s Seat» попереду, два крісла з невагомим положенням (zero-gravity) на другому ряду, а також вбудований холодильник із компресорним охолодженням, який підтримує температуру від -6°C до +50°C.

Для розпізнавання жестів і водія задействовано AI-систему AMS, що об’єднує 8-мегапіксельну RGB-камеру, 2-мегапіксельну інфрачервону камеру та високоточні датчики бездротового зв’язку SparkLink.

Шасі та автономне керування Huawei

Автомобіль побудовано на повністю алюмінієвому шасі з передньою підвіскою на подвійних поперечних важелях та задньою багатоважільною конструкцією. Модель оснащено двокамерною пневмопідвіскою з ходом 90 мм, амортизаторами змінної жорсткості EDC та системою підрулювання задніх коліс (кут до ±7°), що дозволило зменшити радіус розвороту до 5,3 метра.

За безпеку відповідає інтелектуальна система Huawei Qiankun ADS 5, яка включає двооптичний лідар на 896 ліній і три твердотільні лідари. Це підвищило точність виявлення об’єктів по боках на 500%, а дальність розпізнавання - на 200%.

Силова установка EREV та батарея CATL

Силовий агрегат типу EREV працює за схемою послідовного гібрида: 1,5-літровий турбодвигун потужністю 95 кВт виступає лише як генератор. Повнопривідна двомоторна версія видає сумарну потужність 420 кВт (563 к.с.) і розганяється від 0 до 100 км/год за 5,1 секунди.

Електромобіль оснащено 800-вольтовою архітектурою та LFP-батареєю ємністю 74,29 кВт·год від CATL. Запас ходу на чистій електротязі досягає 465 км, а загальний пробіг на одному баку та повній зарядці перевищує 1500 км.