Гібридний позашляховик Geely Battleship 700 виходить на ринок Європи
Плаг-ін гібридний позашляховик Geely Battleship 700 з’явиться в Європі у другій половині 2027 року. Представники компанії офіційно розкрили ці плани під час Паризького автосалону 2026 року. Модель, відома під заводським індексом KO11, на домашньому ринку Китаю продається під назвою Galaxy Zhanjian 700. Крім європейських країн, автомобіль наступного року також дебютує на ринку Австралії.
Дизайн та позашляхові характеристики Geely Battleship 700
Позашляховик KO11 вирізняється брутальною геометрією кузова з високою лінією капота, прямокутними фарами та розпашними задніми дверима, на яких закріплено повнорозмірне запасне колесо. Габарити автомобіля становлять 5085 мм у довжину, 1999 мм у ширину та 1912 мм у висоту при колісній базі 2900 мм. Без урахування навісного запасного колеса довжина кузова дорівнює 4890 мм.
Для впевненого пересування поза асфальтом новинка отримала кліренс 233 мм, а також кути в’їзду і з’їзду 30 і 31 градус відповідно. Крім того, флагманський кросовер оснащується гідравлічною підвіскою та підтримує спеціальний режим плавання для подолання водних перешкод.
За безпеку та автономне керування відповідає система G-Pilot H7 з датчиком LiDAR на даху. Завдяки продуктивному чіпу Nvidia AGX Thor потужністю 700 TOPS автомобіль підтримує навігацію на автопілоті (функція NOA).
Комфорт салону та цифрові опції
П’ятимісний салон новинки пропонує великий багажний відсік об’ємом 1050 літрів. Мультимедійний простір спереду організовано за допомогою трьох дисплеїв: центрального тачскріна діагоналлю 15,4 дюйма, цифрової приладової панелі на 10,2 дюйма та окремого пасажирського монітора на 12,88 дюйма. Водієві також допомагає проєкційний дисплей (HUD).
У списку оснащення значаться сидіння першого ряду з функцією масажу, аудіосистема на 23 динаміки, вбудований холодильник ємністю 18,5 літра та розкладний столик для пасажира правого сидіння другого ряду.
Силові установки та платформа GTA
В основу позашляховика лягла модульна архітектура Geely Terrain Architecture (GTA). Базова версія з переднім приводом оснащена гібридною установкою EM-T на базі 1,5-літрового ДВЗ та електромотора, які сумарно генерують 350 кВт (469 к.с.) і 605 Нм крутного моменту. Повнопривідна модифікація додає ще два електродвигуни на задній осі, збільшуючи віддачу до 690 кВт (925 к.с.) та 1165 Нм.
На вершині лінійки знаходиться топовий варіант, де 2,0-літровий двигун поєднується з трьома електромоторами. Цей позашляховик Geely Battleship 700: 1113 к.с. (830 кВт) видає неймовірні 1330 Нм та розганяється від 0 до 100 км/год за 3,95 секунди. Більше деталей про комерційний успіх моделі в Китаї читайте в матеріалі про те, як новий позашляховик Geely Battleship 700 зібрав 10 000 замовлень за 12 хвилин.
Усі варіанти KO11 комплектуються акумулятором ємністю 47,14 кВт-год. За циклом CLTC електричний пробіг становить від 270 до 305 км, що приблизно відповідає 221-250 км за реалістичнішим європейським стандартом WLTP. У Китаї ціни на позашляховик коливаються в діапазоні від 189 800 до 379 800 юанів (близько 28 360 - 56 755 доларів), тоді як вартість для країн Європи виробник оголосить пізніше.
