Флагманський Kia EV3 GT офіційно вийшов на ринок за ціною від $45 890

Особливості спортивної версії Kia EV3 GT

Новий електричний кросовер Kia EV3 розпочав освоєння північноамериканського ринку після успішного старту в Європі наприкінці 2024 року. Топовою версією сімейства став спортивний Kia EV3 GT з двомоторною системою повного приводу AWD, яка видає 288 к.с. і 468 Нм крутного моменту. Такий електромобіль розганяється від 0 до 96 км/год за 5,4 секунди, а його вартість стартує від $45 890.

Спортивний флагман отримав ряд ексклюзивних елементів дизайну: 19-дюймові диски GT із глянцевим чорним покриттям Gloss Black, яскраво-зелені гальмівні супорти, глянцеві накладки на бампери та спеціальне обваження кузова. У салоні встановлені спортивні крісла, 12-дюймовий проекційний дисплей (HUD) та преміальна аудіосистема Harman Kardon на 8 динаміків. Для імітації відчуттів від керування бензиновим авто передбачені системи Virtual Gear Shift та Active Sound Design, аналогічні до тих, що використовуються в Hyundai IONIQ 5 N.

Комплектації та зарядка лінійки Kia EV3

Базова версія компактного кросовера Light з переднім приводом коштує від $29 890. Вона оснащується одним електромотором на 201 к.с. (283 Нм) і батареєю ємністю 58,3 кВт·год, яка забезпечує за оцінкою EPA до 355 км пробігу. На прискоренні до 96 км/год початковий варіант витрачає 7,1 секунди. У той же час компанія активно розширює електричну лінійку, де молодшим представником є Kia EV2.

Моделі у виконаннях Wind, Land та GT-Line стандартно оснащуються переднім приводом, але за доплату в $3 200 доступна двомоторна система AWD на 261 к.с. та 385 Нм. Лінійка пропонується з двома варіантами акумуляторів: 58,3 кВт·год та 81,4 кВт·год. Завдяки вбудованому порту стандарту NACS та підтримці швидкої зарядки постійним струмом потужністю до 350 кВт, поповнення батареї від 10% до 80% займає 29 хвилин для меншого блоку та 31 хвилину для більшого.

Технології в салоні та порівняння з конкурентами

Усі версії кросовера оснащені новітньою мультимедійною системою ccNC (connected car Navigation Cockpit) із загальною діагоналлю екранів майже 30 дюймів. Вона об’єднує два 12,3-дюймові монітори для приладів та інфотейнменту, а також 5-дюймовий сенсорний блок керування клімат-контролем. Підтримуються бездротові Apple CarPlay і Android Auto, система однопедального водіння i-Pedal 3.0, функція двонаправленої зарядки V2L та адаптивний круїз-контроль Smart Cruise Control.

Головним внутрішньоконцерновим суперником для новинки виступає дорожчий Hyundai IONIQ 5 N за ціною від $59 900. Модель від Hyundai суттєво потужніша - у режимі N Grin Boost вона видає 641 к.с. і 770 Нм, розганяючись до 96 км/год за 3,3 секунди, проте Kia EV3 GT пропонує переконливий баланс спортивності та доступності.