Електрична спецтехніка SANY підкорює світовий ринок: сотні вантажівок та навантажувачів за місяць
Китайський виробник важкої машинобудівної галузі активно масштабує свій бізнес, адже електрична спецтехніка SANY демонструє колосальні обсяги щомісячних поставок по всьому світу. Лише за один місяць бренд передав клієнтам 200 важких електричних самоскидів та понад 600 електричних колісних навантажувачів. Ця статистика підтверджує стрімкий перехід комерційного сектору від дизеля до акумуляторних технологій.
Масштаби глобальних поставок та асортимент
Офіційне представництво компанії підтвердило відвантаження 200 кар’єрних електричних вантажівок та 403 колісних навантажувачів на електротязі для міжнародних замовників. Слід зазначити, що до цієї цифри не входять інші електричні машини бренду, асортимент яких постійно розширюється:
- Електричні річстакери для контейнерних терміналів;
- Важкі магістральні та міські електровантажівки;
- Електричні екскаватори різної тоннажності.
Виробник наголошує, що надання вибору між традиційними дизельними двигунами та електроприводом дозволяє компаніям ефективніше зменшувати вуглецевий слід і знижувати операційні витрати.
Технічні особливості та автономні технології
Більшість важких електричних машин SANY оснащуються масивними акумуляторними блоками ємністю 550 кВт·год із функцією швидкої заміни (battery swap). Це дозволяє гірничовидобувним та будівельним компаніям забезпечити безперервну цілодобову роботу без тривалих зупинок на заряджання. Окрім підвищення ефективності, використання таких акумуляторних систем допомагає стабілізувати місцеві енергомережі у регіонах експлуатації.
Паралельно компанія активно розробляє безпілотні рішення. Серед них - повністю позбавлений кабіни важкий кар’єрний самоскид SKT145Ei, який був продемонстрований на саміті гірничодобувної галузі в Сіані. Крім того, SANY співпрацює з компанією Pony.ai у межах амбітного проєкту, що передбачає випуск до 100 000 автономних електричних вантажівок.
Поки західний ринок комерційного транспорту лише приглядається до альтернативних джерел, китайські машинобудівники активно займають нішу важкої електротехніки. До слова, тренд на електрифікацію комерційного транспорту охоплює й інші сегменти: нещодавно новий пасажирський вен Hyundai Staria Electric вийшов на європейський ринок, що свідчить про глобальність процесів.
