Ринок

Китайські електромобілі Leapmotor в Аргентині кидають виклик домінуванню BYD

Автомобільний бренд Leapmotor, який підтримується концерном Stellantis, офіційно вийшов на ринок Аргентини. Головна мета компанії - похитнути позиції китайського гіганта BYD, який у 2026 році контролює 89% місцевого сегмента плагін-гібридів та електрокарів. Поштовхом для розширення став стрімкий розвиток ринку: лише за перше півріччя 2026 року в країні було реалізовано близько 10 800 екологічних авто, серед яких 5 600 плагін-гібридів та 4 200 акумуляторних електромобілів.

Мережа Stellantis та модельний ряд Leapmotor в Аргентині

Офіційний дебют бренду відбувся 18 серпня, коли до країни прибула перша партія кросоверів із силовою установкою типу EREV (послідовний гібрид із генератором). Щоб прискорити освоєння регіону, Leapmotor в Аргентині використовує розгалужену інфраструктуру Stellantis. Сюди входять 12 дилерських центрів, 20 спеціалізованих точок післяпродажного обслуговування, а базовий сервіс доступний у понад 300 сервісних центрах концерну.

Китайські електромобілі Leapmotor в Аргентині кидають виклик домінуванню BYD

Характеристики та ціни кросоверів Leapmotor B10 і C10

Початковою моделлю бренду став компактний п’ятимісний кросовер Leapmotor B10 з ціною від $31 990. Габарити новинки становлять 4530х1885х1655 мм при колісній базі 2735 мм та об’ємі багажника 350 літрів. В основі гібридної системи лежить 1,5-літровий бензиновий двигун, що працює як генератор і підзаряджає LFP-батарею ємністю 18,8 кВт·год. Електромотор потужністю 158 кВт (212 к.с.) забезпечує розгін, а запас ходу суто на електротязі сягає 95 км. Підтримується швидка зарядка постійним струмом потужністю 46 кВт.

Більша середньорозмірна модель Leapmotor C10 пропонується за ціною від $35 500. Автомобіль має довжину 4739 мм, ширину 1900 мм, висоту 1680 мм та колісну базу 2825 мм. Об’єм багажного відділення розширено до 435 літрів. Кросовер оснащено аналогічним 1,5-літровим генератором та електромотором на 158 кВт (212 к.с.), проте він отримав більший акумулятор ємністю 28,4 кВт·год. Це дає змогу подолати до 170 км (за циклом NEDC) без використання пального. Потужність DC-зарядки збільшено до 65 кВт.

Китайські електромобілі Leapmotor в Аргентині кидають виклик домінуванню BYD

Конкуренція з BYD та перспективи бренду

На аргентинському ринку новинкам доведеться змагатися із сильними суперниками. Для порівняння, компактний гібрид BYD Yuan Up DM-i коштує від $33 990, а більший BYD Song Pro DM-i (Sealion 6) оцінюється від $35 490 до $37 490. Крім того, лінійка BYD в регіоні включає пікап Shark, кросовери Yuan Pro, Seal U DM-i, а також компактний електричний хетчбек Dolphin Mini, відомий на деяких ринках як BYD Seagull.

Щоб утриматися в боротьбі, Leapmotor планує активно розширювати асортимент. Успіхи компанії на домашньому ринку підтверджують її потенціал: у липні 2027 року модель Leapmotor A10 (B03X) очолила рейтинг найпопулярніших кросоверів Китаю з результатом 26 424 поставлених за місяць авто.

Поділіться цією статтею