Електричний самоскид Volvo A30 Electric: перші машини вже працюють у Норвегії
Електричний самоскид Volvo A30 Electric від Volvo CE, вперше представлений на будівельній виставці Bauma минулого року, вже активно використовується на реальних об’єктах. Менш ніж за рік після анонсу, перші екземпляри цієї інноваційної машини опинилися в руках замовників, демонструючи потенціал електрифікації важкої техніки.
Електричний самоскид Volvo A30 Electric: перше застосування в Норвегії
Норвезька компанія-підрядник Leonhard Nilsen & Sønner AS (LNS) стала першим замовником, що розгорнув нові 30-тонні електричні шарнірно-зчленовані самоскиди Volvo A30 Electric. Ці машини були задіяні на проєкті гідроенергетики Hafslund, що підкреслює можливість використання обладнання з нульовим рівнем викидів для підтримки більш сталої інфраструктури та виробництва енергії.
«Ми пишаємося тим, що отримали перші самоскиди A30 Electric для LNS та проєкту Hemsil 3, і з нетерпінням чекаємо їхньої роботи», – зазначив Стівен Солстранд Людвігсен, керівник проєкту на LNS. Він додав, що проєкт ідеально підходить для цього типу машин, оскільки роботи ведуться в тунелях з циклами вибухових робіт, що дозволяє заряджати техніку між заїздами. Це робить електричні самоскиди особливо придатними для таких умов.
Проєкт Hafslund, завершення якого заплановано на 2029 рік, щорічно генеруватиме понад 100 ГВт·год відновлюваної електроенергії. Завдяки використанню беземісійного обладнання, такого як Volvo A30 Electric, проєкт матиме відносно низькі початкові вуглецеві витрати.
Характеристики та переваги Volvo A30 Electric
Новий електричний самоскид Volvo A30 Electric пропонує значну вантажопідйомність і тривалий час роботи. Його основні технічні характеристики включають:
- Вантажопідйомність: 29 тонн
- Ємність літій-іонної батареї: 245 кВт·год
- Потужність електродвигуна: 350 кВт (470 к.с.)
- Час роботи на одному заряді: повний робочий день
- Крутний момент: понад 200 000 фунт-футів на колесах, що забезпечує продуктивність, яка відповідає дизельним аналогам.
Дві моделі Volvo A30 Electric спочатку будуть задіяні у будівництві тунелю довжиною 20 км. Експлуатація без викидів є критично важливою для безпеки працівників у замкнутих підземних просторах гідроелектростанції, оскільки вона усуває шкідливі вихлопні гази.
Вплив на екологію та майбутнє інфраструктури
Ларс Оуст, керівник проєкту в Hafslund Kraft, підкреслив сильний екологічний фокус компанії та її прогресивний підхід до електрифікації будівельних операцій. «Щоб досягти успіху в “зеленому” переході, ми повинні впроваджувати нові технології та брати на себе лідерство як клієнт, стимулюючи попит на таке обладнання. Ось чому бути першими у світі, хто використовує електричні самоскиди, настільки важливо для нас», – заявив він.
Впровадження електричних самоскидів Volvo A30 Electric є яскравим прикладом того, як будівельна галузь може рухатися до декарбонізації, сприяючи створенню більш чистої та сталої інфраструктури. Це не лише зменшує екологічний слід великих проєктів, а й покращує умови праці на об’єктах.