Hyundai IONIQ 3: Доступний електрохетчбек для Європи з новою системою Pleos Connect

Hyundai IONIQ 3 — це високотехнологічний повністю електричний хетчбек, який, на жаль, не буде доступний на ринку США. Цей інноваційний електромобіль здатен проїхати до 496 кілометрів на одному заряді та є першим автомобілем Hyundai в Європі, що отримав нову інформаційно-розважальну систему Pleos Connect. Розроблений з акцентом на ефективність і внутрішній простір, IONIQ 3 позиціонується як доступна та практична модель для європейських споживачів.

Hyundai IONIQ 3: Новий компактний електрокар для Європи

Hyundai IONIQ 3 є меншим братом моделей IONIQ 5 та IONIQ 6, розробленим та виготовленим у Європі. Вперше його показали у квітні під час Міланського тижня дизайну. Хоча він належить до серії IONIQ, цей менший електрохетчбек дебютує з унікальним дизайном “Aero Hatch”, що “переосмислює компактний силует електромобіля”, оптимізуючи ефективність та внутрішній простір.

За розмірами Hyundai IONIQ 3 є справді компактним: його довжина становить 4155 мм, ширина — 1800 мм, а висота — 1505 мм. Колісна база сягає 2680 мм. Ці параметри роблять його навіть трохи меншим за новий електромобіль Chevy Bolt EV, підкреслюючи орієнтацію на міське використання.

Інноваційна система Hyundai Pleos Connect

Окрім нового зовнішнього вигляду, Hyundai IONIQ 3 є першим автомобілем бренду в Європі, який оснащено інформаційно-розважальною системою нового покоління Pleos Connect. Її інтерфейс схожий на смартфони Tesla, пропонуючи інтуїтивно зрозуміле керування за допомогою програм та екранів, що налаштовуються.

Система Pleos Connect базується на ОС Android та доступна з центральним сенсорним екраном розміром 12,9 або 14,6 дюйма. Опціонально пропонується тонкий дисплей перед водієм. Фізичні кнопки для керування клімат-контролем та медіа все ще присутні під дисплеєм та на кермі.

Ключовою особливістю Pleos Connect є вдосконалений ШІ-помічник Hyundai Gleo AI. Побудований на великій мовній моделі (LLM), цей голосовий асистент постійно навчається та генерує відповіді, враховуючи місцезнаходження, умови водіння та інші фактори в реальному часі. Він адаптується до розмов з користувачем, пропонуючи більш персоналізований досвід. За допомогою Gleo AI можна задавати питання на кшталт “знайди ресторан поблизу” або використовувати його для пошуку інформації в інтернеті.

Hyundai IONIQ 3: Платформа, батарея та запас ходу

Hyundai IONIQ 3 побудований на тій самій платформі E-GMP, що лежить в основі інших електричних моделей IONIQ. Він пропонується з двома варіантами акумуляторних батарей: 42,2 кВт·год та 61 кВт·год. Це забезпечує запас ходу за циклом WLTP до 344 км та 496 км відповідно.

На відміну від IONIQ 5 та IONIQ 9, модель Hyundai IONIQ 3 використовує 400-вольтову архітектуру замість 800-вольтової для зниження витрат. Стандартна батарея (42,2 кВт·год) може бути заряджена від 10% до 80% за 29 хвилин за допомогою швидкісної зарядки постійним струмом. Версія з батареєю 61 кВт·год заряджається приблизно за 30 хвилин.

Ціни та перспективи Hyundai IONIQ 3 на ринку

Hyundai ще не оголосила офіційні ціни, але очікується, що стандартна версія Hyundai IONIQ 3 стартуватиме приблизно від €30 000 (близько $35 000) у Європі та £25 000 у Великій Британії. Варіант N-Line, ймовірно, коштуватиме щонайменше на €10 000 (близько $11 700) дорожче. Для порівняння, IONIQ 5 у Німеччині стартує від €45 750, а його N-Line версія — від €58 300.

Чому ж Hyundai IONIQ 3 не з’явиться в США? По-перше, автомобіль виробляється на заводі Hyundai в Ізміті, Туреччина. Імпорт до США був би надто дорогим через мита. По-друге, хетчбеки не надто популярні в Америці, де домінують великі пікапи та позашляховики. Сестринська компанія Kia планує випустити модель EV3 у США пізніше цього року. Тим часом, Hyundai продовжує продавати IONIQ 5 у США, який виробляється в Джорджії, і залишається одним з найдоступніших електромобілів у США, стартуючи від $35 000.