Оновлений Lynk & Co 02 випадково розсекретили під час прямого ефіру

Електричний хетчбек Lynk & Co 02 передчасно розкрив свій оновлений вигляд під час прямої трансляції із заводу бренду в Ченду. Онлайн-трансляція, яку проводило китайське медіа Ma La Che Shi, продемонструвала конвеєрні лінії та прототипи новинки в яскраво-жовтому кольорі зі спортивним обвісом. Курйозний інцидент завершився раптовим обривом ефіру на вимогу керівництва компанії та серйозними внутрішніми санкціями.

Штраф за витік та внутрішнє розслідування бренду

Попри припущення користувачів соцмереж про спланований маркетинговий хід, внутрішній витік службової записки підтвердив реальність провалу. Топменеджера, відповідального за організацію зйомок без узгодження виробничого графіка конвеєра, покарали за порушення конфіденційності та зрив графіка прем’єри. Керівник отримав суворе письмове попередження, догану в особисту справу та так званий «негативний бонус» - штраф у розмірі 50 000 юанів (близько 7 500 доларів США). Компанія наголосила, що покарання було пом’якшене лише через щире каяття співробітника.

Технічні характеристики та новий дизайн моделі

Оновлений електричний хетчбек відмовляється від колишнього індексу Z20 на користь лаконічнішого імені - 02. Аналогічну зміну раніше застосували до седана Z10, перейменованого на «10». Зовнішність електрокара зазнала суттєвого рестайлінгу: оптика у повітрозабірниках поступилася місцем фірмовій світловій смузі, з’явилися нові колісні диски, а на даху встановлено лідар для систем автономного водіння. За даними Міністерства промисловості та інформатизації Китаю (MIIT), габарити новинки становлять 4495 мм у довжину, 1845 мм у ширину, 1573 мм у висоту при колісній базі 2755 мм. Підвіска автомобіля має передні стійки MacPherson та задню п’ятиважільну схему.

Головні технічні зміни включають:

• високовольтну платформу з напругою 800 В;
• інтегровану силову архітектуру 16-в-1 Thunder від концерну Geely вагою лише 75 кг;
• задній привід із віддачею електродвигуна 245 кВт (329 к.с.).

Спортивний пакет і ринкові перспективи

Показаний під час трансляції автомобіль отримав спеціальний заводський тюнінг: масивний передній сплітер, бічні спідниці, помітний задній спойлер, яскраві акценти в інтер’єрі та шильдики Downforce на аеродинамічних деталях і гальмівних супортах. Глибокий рестайлінг покликаний оживити попит на модель, продажі якої у Китаї суттєво просіли (у липні реалізовано лише 665 одиниць Z20). Офіційна прем’єра нового хетчбека з пакетом доробок очікується на автосалоні в Ченду.