Революція мобільності в Азії: Honda та LG запускають мережу шерингу батарей для електромотоциклів

Японський автогігант Honda та південнокорейський хімічний лідер LG Energy Solution уклали тристоронню угоду з владою Ханоя (В’єтнам) про запуск масштабної екосистеми швидкої заміни акумуляторів для двоколісного транспорту. Цей крок покликаний радикально прискорити перехід мегаполіса на екологічно чисті рейки та продемонструвати нові зелені технології в дії.

Пілотна фаза проєкту стартує вже у третьому кварталі 2026 року в центральних районах столиці, зокрема біля району Хоанкьєм, де незабаром почнуть діяти перші зони з обмеженням шкідливих викидів.

Масштаби проєкту та амбітні плани до 2027 року

Стартовий етап розрахований на розгортання мережі з 50 swap-станцій (пунктів автоматичної заміни акумуляторів) та запуск тестового флоту із 500 електричних скутерів. Однак це лише початок: міська влада Ханоя вже затвердила дорожню карту, згідно з якою до кінця 2027 року кількість таких станцій у місті має зрости до 1000 одиниць.

Розподіл ролей між технологічними гігантами виглядає наступним чином:

• LG Energy Solution: Повністю бере на себе постачання високопродуктивних циліндричних осередків формату 2170, управління життєвим циклом акумуляторів, а також цифрову інфраструктуру та системи безпеки станцій.
• Honda: Надає фірмовий електромотоцикл (і скутери), самі знімні блоки Mobile Power Pack e: (MPPe) та апаратне забезпечення для терміналів обміну.
• Муніципалітет Ханоя: Гарантує спрощене ліцензування, виділення земельних ділянок у стратегічних хабах (ТЦ, паркінги) та всебічну політичну підтримку.

В’єтнам як головний плацдарм електрифікації

Вибір Ханоя як тестового майданчика є стратегічним. Наразі у місті з населенням 8,5 мільйонів осіб зареєстровано понад 6 мільйонів мотоциклів із ДВС. Всього у В’єтнамі циркулює близько 80 мільйонів двоколісних машин, і частка електричних моделей поки що становить лише символічні 4% (близько 3,2 млн одиниць).

Ситуація має докорінно змінитися через жорстку екологічну політику: з липня 2026 року Ханой починає поетапно обмежувати рух бензинового транспорту в окремих зонах, плануючи повністю заборонити класичні паливні скутери до 2030 року. Для компанії Honda, яка зараз контролює близько 86% традиційного моторинку країни, цей проєкт — безальтернативний спосіб зберегти домінування, перевівши мільйони своїх клієнтів на електрику без необхідності годинами чекати біля розетки.