Новий акумулятор CATL Tectrans II стане основою європейської мережі Swaptopus
Новий акумулятор CATL Tectrans II стане основою для масштабної європейської мережі швидкої заміни батарей для комерційного транспорту. Цей амбітний проєкт під назвою Swaptopus розробляється спільно з компанією Octopus Energy. Головна мета ініціативи - усунути тривалий час очікування на зарядних станціях та прискорити перехід важкого комерційного транспорту на електротягу.
Технічні переваги платформи Tectrans II
У червні компанії анонсували концепцію Swaptopus, а нещодавно на міжнародній виставці IAA Transportation представили технологічне рішення. Ним стала акумуляторна платформа CATL Tectrans II, розроблена спеціально як універсальна модульна система для електричних вантажівок.
Нова батарея суттєво покращує економіку комерційних перевезень завдяки трьом ключовим факторам:
- Висока щільність енергії: показник становить 170 Вт·год/кг, що приблизно на 13% перевищує середній рівень по галузі. Це дозволяє перевозити додатково близько 0.6 тонни корисного вантажу при тій самій місткості батареї.
- Вражаючий запас ходу та швидкість заряджання: у максимальній конфігурації система забезпечує до 1000 км пробігу на одному заряді. Завдяки підтримці мегаватних зарядних станцій відновити місткість до 80% можна всього за 25 хвилин.
- Енергоефективність: перша у світі конструкція з низьким імпедансом забезпечує ефективність повного циклу (RTE) на рівні 96%, що мінімізує втрати під час заряджання.
Масштабне партнерство та інвестиції в інфраструктуру
За оцінками розробників, після повноцінного запуску мережа Swaptopus зможе обслуговувати понад 300 000 електричних вантажівок у Європі. Проєкт здатний залучити понад 30 мільярдів фунтів стерлінгів приватних інвестицій, створити нові робочі місця та суттєво зменшити залежність європейських країн від імпорту нафти.
Для реалізації цієї стратегії CATL підписала Меморандум про взаєморозуміння з логістичним гігантом DHL Group. До цієї коаліції також долучилися компанії Quibo Energy (яку підтримує бренд Xiaomi) та FleetBoost. Останні спеціалізуються на мобільних системах накопичення енергії та розробили причіп FleetBooster з інтегрованими батареями CATL. Така масштабна кооперація дозволить створити життєздатну екосистему для безвуглецевих вантажних перевезень у Європі.
