Great Wall Motor Tank 700 отримає 5,4-метрову версію на 6 місць
Нові габарити та шестимісний салон
Китайське Міністерство промисловості та інформатизації (MIIT) розсекретило характеристики видовженої версії позашляховика Great Wall Motor Tank 700 Long-Wheelbase Edition (LWB). Порівняно зі стандартним 5-місним варіантом, довжина моделі зросла на 340 мм і становить 5445 мм, а колісна база збільшилася на 150 мм - до 3150 мм. Ширина авто додала 65 мм, а висота - 36 мм.
Усередині позашляховик отримав трирядне компонування 2+2+2 з окремими капітанськими кріслами на другому ряду. Споряджена маса флагмана варіюється від 3396 до 3480 кг, а допустима маса причепа з гальмами досягає 2500 кг. Фактично ця модифікація закриває нішу luxury-проекту Tank 800, який компанія показувала як концепт ще у 2021 році.
Силові установки та технічні характеристики
У сертифікаційних документах зазначено дві силові установки для повнорозмірного позашляховика:
- 2.0T Hi4-Z Plug-in Hybrid: плагін-гібридна система на базі 2,0-літрового бензинового турбодвигуна (185 кВт / 248 к.с., 385 Нм) та двох електромоторів. Вона оснащується потрійною літієвою батареєю від Svolt ємністю 59,05 кВт·год, що забезпечує запас ходу на електротязі до 190 км за циклом WLTC.
- 3.0T V6: версія з 3,0-літровим бензиновим турбомотором V6 потужністю 265 кВт (355 к.с.).
Зовні позашляховик зберіг брутальний незграбний дизайн із розширеними колісними арками та розпашними задніми дверима з запаскою. На вибір пропонуються диски розміром 20 або 22 дюйми.
Конкуренція та позиціонування на ринку
Новий Tank 700 LWB виходить у сегмент надвеликих рамних позашляховиків, де його головним суперником стане модель Yangwang U8L від BYD, яка має довжину 5400 мм, колісну базу 3250 мм та масу близько 3595 кг.
У липні продажі стандартного Tank 700 Hi4-T у Китаї склали 2003 одиниці, трохи знизившись після травневого піку в 2628 машин. Цін та дати початку продажів видовженої версії LWB компанія GWM поки не оголосила.
