Svolt розпочала серійне виробництво напівтвердих акумуляторів ємністю 100 кВт-год

Технологія та швидкість зарядки

Компанія Svolt, що є стратегічним партнером та основним постачальником акумуляторів для GWM, офіційно оголосила про старт масового виробництва напівтвердих акумуляторів, які в Китаї також називають рідко-твердими. Новий блок ємністю 100 кВт-год побудований на базі 900-вольтової архітектури. Завдяки впровадженню технології рідинного охолодження та підтримці зарядки 6C, батарея здатна поповнити запас ходу на 500 км лише за 12 хвилин підключення до станції.

Голова та CEO компанії Ян Хунсінь підкреслив, що в конструкції використовується інноваційна технологія перенесення сепаратора на рівні комірок. Це рішення значно підвищує безпеку експлуатації під час швидкісних циклів заряджання. Напівтверді пакети з тернарною хімією розглядаються виробником як довгостроковий технологічний шлях розвитку.

Надійність та захист нового акумулятора

Виробник заявляє про високі показники довговічності нової розробки. Теоретичний ресурс акумулятора перевищує 1 мільйон кілометрів пробігу, що досягається завдяки здатності витримувати до 3000 циклів заряджання. Окрему увагу приділили безпеці: конструкція передбачає шість рівнів захисту. За внутрішніми даними компанії, це забезпечує стійкість до ударів, що втричі перевищує вимоги чинних державних стандартів Китаю.

Виробничі плани та ринкові перспективи

Перша партія акумуляторів під назвою Dragon Armor вже зійшла з конвеєра заводу в Чанчжоу. Хоча офіційного списку автомобілів, які першими отримають ці батареї, ще немає, галузеві аналітики очікують, що одним із перших електромобілів стане Wey V8X. Svolt, яка була заснована GWM у 2012 році та стала незалежною у 2018, продовжує тісно співпрацювати з материнською структурою.

Статистика China EV DataTracker свідчить, що за період з січня по вересень 2026 року Svolt встановила акумулятори загальною ємністю 11.27 ГВт-год, з яких 6.99 ГВт-год припадає на тернарні NMC, а 4.23 ГВт-год на LFP. Наразі компанія займає 2% ринку в Китаї. Стратегія розвитку передбачає повний перехід на гібридну твердо-рідку технологію для тернарних комірок до кінця 2027 року, а у 2028 році планується запуск третього покоління цих технологій.