Оновлений гібридний кросовер Lynk & Co 08 EM-P отримає збільшений запас ходу
Гібридний кросовер Lynk & Co 08 EM-P готується до планового рестайлінгу: спільний бренд компаній Geely та Volvo призначив офіційну прем’єру новинки на 5 листопада. Виробник уже розкрив перші тизери автомобіля у новому яскраво-помаранчевому відтінку кузова, а інсайдери повідомляють про очікуване збільшення запасу ходу на чистій електриці. Наразі модель продається на внутрішньому ринку Китаю за ціною від 175 800 до 228 800 юанів (близько 26 400 - 34 300 доларів), проте плановий апдейт покликаний оживити попит на фоні падіння продажів.
Новий відтінок та потенційні зміни в батареях
Перші офіційні зображення демонструють Lynk & Co 08 EM-P у насиченому помаранчевому забарвленні, яке представники марки описують як «vibrant orange». Проте куди важливіші зміни очікуються під кузовом. Актуальна версія здатна проїхати до 230 км за китайським циклом CLTC (приблизно 186 км за реалістичнішим європейським стандартом WLTP) завдяки літій-залізо-фосфатній (LFP) батареї місткістю 38,2 кВт·год. Очікується, що рестайлінгова модель зможе запропонувати до 300 км автономного пробігу без запуску бензинового мотора.
Для досягнення цієї мети інженери можуть застосувати акумулятори типу NMC із більшою щільністю енергії замість LFP, або збільшити ємність блока. До прикладу, флагманський позашляховик бренду з індексом 900 комплектується NMC-батареєю на 52,4 кВт·год і забезпечує 280 км запасу ходу за циклом CLTC (~227 км WLTP). Зростання автономності допоможе автомобілю успішніше протистояти жорстким суперникам, серед яких і технологічний новий кросовер BYD Tang EV.
Силова установка, платформа та система автопілота
Поточна лінійка середньорозмірного кросовера представлена виключно plug-in гібридними модифікаціями (PHEV):
- Передньопривідні версії: турбодвигун 1.5 л (120 кВт / 161 к.с.) поєднується з електромотором потужністю 180 кВт (241 к.с.) через 3-ступеневу трансмісію DHT. Сумарна віддача становить 300 кВт (402 к.с.). Базовий блок ємністю 28,3 кВт·год забезпечує 160 км пробігу CLTC (~130 км WLTP), а версія на 38,2 кВт·год - 230 км CLTC (~186 км WLTP).
- Повнопривідна версія (AWD): оснащена додатковим електродвигуном на задній осі потужністю 156 кВт (209 к.с.). Загальна віддача системи сягає вражаючих 456 кВт (612 к.с.). Через зрослу масу запас ходу на батареї 38,2 кВт·год становить 210 км CLTC (~170 км WLTP).
Габарити кросовера складають 4825 мм у довжину, 1915 мм у ширину та 1660 мм у висоту при колісній базі 2848 мм. Шасі отримало передню підвіску типу McPherson, задню багатоважільну схему, а також колеса діаметром 19 або 20 дюймів. Окрему увагу виробник приділив асистентам водіння: уже в стандарті встановлено даховий LiDAR, 3 радари міліметрового діапазону, 12 ультразвукових сенсорів та 11 камер під керуванням чипа Nvidia Orin-Y на 200 TOPS. Топові версії комплектуються процесором Nvidia AGX Thor продуктивністю 700 TOPS і двома додатковими радарами для роботи міського та трасового навігаційного автопілота NoA.
