Бренди Omoda та Jaecoo в Канаді з’являться наприкінці 2026 року

Офіційний вихід марок Omoda та Jaecoo в Канаді запланований на кінець 2026 року. Концерн Chery вже запустив локальний канадський сайт, де анонсував появу своїх «преміальних електричних SUV». Хоча точний список комплектацій і дилерська мережа для регіону ще формуються, глобальне портфоліо китайського автогіганта дає чітке уявлення про майбутній модельний ряд.

Чому Chery виходить на ринок Північної Америки саме зараз

Головним драйвером експансії стало січневе рішення влади Канади знизити 100-відсоткове мито на електрифіковані автомобілі з Китаю до 6,1%. У межах встановленої квоти дозволено ввозити до 49 000 машин на рік за пільговою ставкою з поступовим збільшенням ліміту до 70 000 одиниць до 2030 року. Усе, що перевищує обсяг квоти, обкладається повним 100% податком.

Важливо, що канадська квота поширюється не лише на чисті електромобілі (BEV), а й на плагін-гібриди (PHEV) та звичайні гібриди. Chery готувалася до цього кроку заздалегідь: компанія зареєструвала торгові марки Omoda та Jaecoo, а прототипи Jaecoo E5 вже проходили дорожні випробування в Онтаріо. Конкуренція очікується серйозною, адже компанія BYD планує відкрити 20 салонів у країні також до кінця 2026 року, а Tesla вже постачає шанхайські Model 3 за ціною від 39 490 канадських доларів. Паралельно китайський автогігант розвиває й інші напрямки - нещодавно був представлений новий дизельний гібрид Chery Stockman для комерційного сегмента.

За даними виробника, продукція спільних брендів уже експортується до понад 75 країн із загальним обсягом понад 1,2 мільйона одиниць за три роки. Марки демонструють швидке зростання в Європі: наприклад, у Великій Британії лише за серпень було зареєстровано 6 238 авто, що забезпечило частку ринку в 6,62%.

Електрична лінійка: Jaecoo E5, Omoda E5 та Omoda 4

Серед повністю електричних моделей головними претендентами на дебют є компактні міські кросовери:

• Jaecoo E5 (J5 EV): оснащений батареєю на 60,9 кВт·год і переднім електромотором потужністю 155 кВт. Запас ходу досягає 399 км за циклом WLTP, прискорення від 0 до 100 км/год займає 7,7 секунди. Пікова потужність швидкої зарядки постійним струмом становить 80 кВт (від 30% до 80% за 27 хвилин). У Британії його ціна стартує від £27 505, а в Австралії - від 36 990 австралійських доларів.
• Omoda E5: більш спортивна версія на аналогічній платформі з батареєю місткістю 61 кВт·год і двигуном на 155 кВт. Запас ходу за WLTP становить 430 км, зарядка з 30% до 80% триває 28 хвилин, а вартість у Великій Британії починається від £33 065.
• Omoda 4 (O4 EV): найновіший електрокросовер, представлений в Індонезії. Він отримав LFP-батарею ємністю 65,05 кВт·год, мотор на 160 кВт, запас ходу до 553 км (за циклом NEDC) і підтримку швидкої зарядки до 119 кВт, яка поповнює заряд від 20% до 80% за 22 хвилини.

Плагін-гібридні кросовери з індексом SHS-P

Особливу ставку китайські бренди роблять на гібриди з можливістю підзарядки від мережі:

• Jaecoo 7 SHS-P: бестселер бренду з 1,5-літровим турбомотором і акумулятором на 18,3 кВт·год. Сумарна віддача становить 150 кВт (204 к.с.), електричний запас ходу за WLTP - 90 км. Стартова ціна у Британії - £35 170. Доступні як передньопривідні, так і повнопривідні модифікації AWD.
• Omoda 7 SHS-P: середньорозмірний кросовер із силовою установкою на 150 кВт (204 к.с.), батареєю на 90 км чистого ходу та ціною від £32 005.
• Jaecoo 8 SHS-P: великий трирядний SUV на 6 або 7 місць з тримоторною системою повного приводу потужністю 315 кВт (428 к.с.). Батарея на 34,46 кВт·год забезпечує 134 км ходу на електриці, розгін 0-100 км/год - 5,8 секунди, ціна в Англії - від £45 500.
• Omoda 9 SHS-P: флагман лінійки з акумулятором на 34,46 кВт·год і запасом ходу 145 км за WLTP. Повний привід видає 449 к.с. і 700 Нм, прискорюючи авто до «сотні» за 4,9 секунди. Вартість стартує від £44 995.