Електричний Volkswagen ID. Tiguan вийде у 2027 році

Volkswagen готує до виходу свій найпопулярніший кросовер у електричному виконанні. Новий Volkswagen ID. Tiguan дебютує на ринку у 2027 році, повністю замінивши в актуальній лінійці бренду моделі ID.4 та ID.5.

Заміна ID.4 та ID.5: плани на 2027 рік

Моделі ID.4 та ID.5 були надзвичайно успішними для компанії - з 2021 року було реалізовано понад 950 000 електромобілів. Проте Volkswagen проводить масштабне оновлення свого модельного ряду. Слідом за ID. Polo та ID. Cross, саме ID. Tiguan стане наступним кроком у цій стратегії. Продажі стартують на початку 2027 року, спочатку в Європі, а згодом новинка з’явиться на ринках США та інших країн.

Генеральний директор бренду Томас Шефер вже анонсував, що модель поєднає риси бестселера з інноваційними технологіями. Варто зазначити, що глобально Volkswagen реалізував понад 1 мільйон автомобілів Tiguan та Tayron за минулий рік, тому перехід на електротягу є логічним кроком для збереження лідерства. Дізнатися більше про поточні електричні авто Volkswagen можна в нашому огляді.

Дизайн та ергономіка майбутнього електрокросовера

Хоча прототипи все ще приховані камуфляжем, вже відомо, що Volkswagen ID. Tiguan отримає більш традиційний, кутастий дизайн кузова, максимально наближений до версій з ДВЗ. Серед помітних змін - висувні дверні ручки, які замінять приховані елементи, що використовувалися на ID.4 та ID.5. Хоча інтер’єр офіційно не показали, очікується впровадження оновленої мультимедійної системи, що включатиме повернення фізичних кнопок на кермі та панелі, що значно покращить ергономіку.

Очікувані технічні характеристики

Офіційна прем’єра моделі запланована на початок жовтня. Хоча деталі тримають у секреті, очікуються покращення запасу ходу та швидкості заряджання. Для порівняння: актуальний ID.4 оснащений батареєю на 82 кВт-год. Його запас ходу за циклом EPA становить до 468 км для задньопривідної версії, а за циклом WLTP модель 2026 року долає до 566 км. Новинка має перевершити ці показники завдяки оновленій платформі та силовій установці, а також продемонструвати кращу ефективність у холодну пору року.