Новий мікрокар BYD: патент на двомісний електромобіль
Дизайн майбутнього мікрокара від BYD
Китайський автовиробник BYD офіційно зареєстрував патент на компактний двомісний мікрокар BYD, що може свідчити про наміри компанії розширити модельний ряд у сегменті мікромобільності. Документація, опублікована Національним управлінням інтелектуальної власності Китаю (CNIPA), підтверджує, що над проєктом працювала команда під керівництвом головного дизайнера BYD Вольфганга Еггера.
Патентна заявка (номер 202530748612.8) була подана ще у грудні минулого року. До складу команди розробників увійшли Чжао Бінге, Вольфганг Еггер, Сюй Цзиян, Хуан Сі та Чжан Сі.
Особливості екстер’єру та стилістика
Новий проєкт відрізняється нестандартним силуетом з активним використанням плавних ліній. Ключові візуальні елементи включають:
- Передня частина: закрита панель з інтегрованою світловою смугою на всю ширину та дворівневою структурою носової частини.
- Симетрія: передня та задня частини мають схожий грайливий дизайн, що нагадує посмішку.
- Посадка: автомобіль має низький дорожній просвіт, що характерно для міського мікрокара.
Хоча BYD наразі не підтвердила плани щодо серійного виробництва чи технічні характеристики, цей патент демонструє пошук нових дизайнерських рішень для майбутніх компактних електромобілів. Раніше компанія вже досягла значного успіху, наприклад, випустивши флагман Fang Cheng Bao Ti 9, який став 19-мільйонним авто концерну.
Місце нової моделі в ієрархії бренду
Один із ключових авторів патенту, Чжао Бінге, очолює Dynasty Research Institute, що натякає на приналежність майбутньої новинки до серії Dynasty. Раніше BYD вже виходила на ринок Японії з моделлю Racco, яка належить до лінійки Ocean. Вольфганг Еггер, який раніше відповідав за дизайн Audi та Lamborghini, приєднався до BYD у 2017 році. Саме він створив сучасні фірмові стилі Dragon Face та Ocean Aesthetics, а також працював над такими популярними моделями, як електрохетчбек Seagull та седан Han.
