Що сталося з BYD Seagull: деталі інциденту з колесом в Індонезії

Інцидент з BYD Seagull в Індонезії

На початку листопада в Західній Джакарті, Індонезія, стався технічний інцидент за участю електромобіля BYD Atto 1, відомого на багатьох ринках як BYD Seagull. 2 листопада транспортний засіб втратив заднє праве колесо після зіткнення з бетонним розділювачем дороги. За словами водія, автомобіль продовжував рух ще один-два кілометри, перш ніж задня вісь зламалася, а колесо відокремилося від конструкції.

Відеозапис події, який поширився в місцевих соціальних мережах, викликав дискусії щодо надійності китайських електрокарів. Варто зазначити, що раніше друге покоління BYD Seagull успішно пройшло тест на прокол шини на швидкості, що демонструє інший рівень витривалості в контрольованих умовах.

Технічні особливості та обставини

Інцидент стався близько 04:00 за місцевим часом поблизу з’їзду з платної дороги в районі Ченкаренг. Водій повідомив про звуки металевого скреготу перед тим, як колесо від’єдналося, а на панелі приладів з’явилися попереджувальні індикатори. Рятувальні служби провели евакуацію, використовуючи спеціальну платформу для підйому задньої осі.

BYD Seagull (або Dolphin Mini в Латинській Америці) побудований на платформі e-Platform 3.0. Автомобіль має передній привід, передню підвіску MacPherson та задню торсіонну балку. Вага версії Dynamic становить 1225 кг, тоді як версія Premium важить 1280 кг. Обидві модифікації оснащені фірмовою батареєю Blade.

Позиція BYD щодо перевірки

Компанія PT BYD Motor Indonesia розпочала координацію з власником авто для проведення повної технічної інспекції. Лютер Панджаітан, голова відділу зв’язків з громадськістю BYD Motor Indonesia, зазначив, що первинна інформація вказує на сильний удар об дорожній розділювач або бордюр. Виробник наголошує, що гарантія покриває поломки, пов’язані з якістю компонентів, проте результати експертизи наразі не оприлюднені.

Технічний збій у Jaecoo J5

Варто зауважити, що 4 листопада в Центральній Джакарті стався схожий випадок з іншим брендом: електромобіль Jaecoo J5 втратив переднє праве колесо. Після огляду Jaecoo Indonesia повідомила, що автомобіль зіткнувся з бордюром та дорожнім бар’єром. Компанія зафіксувала пошкодження переднього бампера, крила та двері пасажира, не виявивши ознак заводського дефекту.

Ці два випадки нагадують ситуацію з відкликанням Chery Omoda 5 у Малайзії у 2024 році, коли через проблеми зі зварюванням задньої осі було відкликано 8878 автомобілів. Проте, на відміну від того випадку, інциденти в Джакарті пов’язані з механічними ударами об дорожню інфраструктуру.

Виробничі потужності BYD в Індонезії

Ці події відбуваються на фоні розширення виробництва BYD в регіоні. Завод у Субангу, Західна Ява, було офіційно відкрито 3 вересня 2026 року після інвестицій у розмірі близько 700 мільйонів доларів США. Заявлена річна виробнича потужність підприємства становить до 150 000 автомобілів.