Ринок

Нові електромобілі Volkswagen випередили за попитом авто з ДВЗ в Німеччині

Нові електромобілі Volkswagen стрімко набирають популярності в Європі, через що німецький автоконцерн змушений змінювати виробничі плани та скорочувати випуск машин із двигунами внутрішнього згоряння.

Зміна попиту на домашньому ринку та на заводах

У Німеччині кількість замовлень на чисті електрокари вперше перевищила показники моделей з ДВЗ. Продажі бензинових і дизельних машин падають, тому Volkswagen перерозподіляє ресурси. На заводі у Вольфсбурзі скасували додаткові змісти для випуску Golf і Tiguan, через що річна потужність підприємства залишиться на рівні 580 000 машин замість запланованих 600 000. Водночас підприємства в Емдені та Цвікау працюватимуть із додатковими змістами.

Оновлений гечбек ID.3 Neo демонструє високий попит після європейського стабільного старту у квітні. Водночас справжнім хітом став доступний Volkswagen ID. Cross: доступний електрокросовер виходить у серію, а також компактний ID. Polo. Модель ID. Polo отримала понад 40 000 замовлень, а черги на неї сягають 10 місяців. Базова версія ID. Polo Trend оснащена батареєю на 37 кВт·год, коштує від 24 995 євро (29 000 доларів) та пропонує запас ходу 334 км за циклом WLTP. На тому ж заводі в Іспанії збирають споріднені Skoda Epiq та Cupra Raval. Крім того, високий інтерес фіксується до електричного кросовера ID. Cross, замовлення на який у Німеччині відкрили в липні за ціною від 27 995 євро (32 000 доларів).

Нові електромобілі Volkswagen випередили за попитом авто з ДВЗ в Німеччині

Реструктуризація та конкуренція з китайськими брендами

Попри успіх нових моделей, спостережна рада VW затвердила План майбутнього 2030, який передбачає скорочення до 100 000 робочих місць у світі, закриття заводів та оптимізацію модельного ряду задля економії. Німецький гігант стикається з жорсткою конкуренцією з боку таких китайських марок, як BYD, що повністю відмовилися від виробництва ДВЗ у 2022 році. У 2025 році BYD стала шостим за величиною автобрендом світу, а її керівник Ван Чуаньфу заявляє про плани стати найбільшим виробником планети до 2030 року, обійшовши Toyota та Volkswagen.

Нові електромобілі Volkswagen випередили за попитом авто з ДВЗ в Німеччині
Нові електромобілі Volkswagen випередили за попитом авто з ДВЗ в Німеччині

Поділіться цією статтею