Електрокросовер Denza N8 від BYD: запас ходу 1003 км та зарядка за 9 хвилин

Компанія Denza, суббренд концерну BYD, офіційно вивела на ринок електричний кросовер Denza N8. Модельний ряд складається з шести версій, а ціни на новинку варіюються від 40 300 до 49 200 доларів. Автомобіль позиціонується як п’ятимісний кросовер, що пропонує вищий рівень комфорту та місткості багажного відділення порівняно з шестимісним варіантом N8L. Нагадаємо, що бренд також активно розвиває лінійку мінівенів, зокрема подовжений мінівен Denza D9L від BYD, який раніше засвітився в патенті.

Габарити та фірмовий дизайн Denza N8

Зовнішній вигляд кросовера виконаний у фірмовій стилістиці π-Motion, для якої характерні заокруглені лінії кузова. Передня частина отримала розділені LED-фари та активну систему забору повітря. Габарити автомобіля становлять 5150 мм у довжину, 1999 мм у ширину та 1820 мм у висоту при колісній базі 3075 мм. Варто зазначити, що Denza N8 на 50 мм коротший за модель N8L.

Технічні характеристики та продуктивність

В основі Denza N8 лежить платформа e3, а комплектація включає технології другого покоління Blade Battery, систему швидкої зарядки Flash Charging, інтелектуальну пневмопідвіску DiSus-A та систему керування задніми колесами. Керування всіма функціями здійснюється через систему 5.0 God’s Eye.

Виробник пропонує два типи силових установок:

• Одномоторна версія: доступна з потужністю 320 кВт (429 к.с.) або 370 кВт (496 к.с.).
• Тримоторна версія: оснащена одним двигуном спереду та двома ззаду. Сумарна потужність системи сягає 890 кВт (1193 к.с.), що дозволяє виконувати такі маневри, як розворот на місці.

Кросовер комплектується батареями ємністю 105,8 кВт-год або 130,2 кВт-год. Залежно від конфігурації запас ходу за циклом CLTC становить 800 км, 840 км, 970 км або 1003 км. Завдяки технології Flash Charging, батарею можна повністю зарядити всього за 9 хвилин.

Інтер’єр та можливості трансформації

Салон Denza N8 позбавлений фізичних кнопок на користь 30-дюймової панорамної панелі та 1,1-метрового екрана Skyline. Відмова від третього ряду сидінь дозволила збільшити об’єм багажника до 1046 літрів. Задні сидіння мають конструкцію 4/6, що дозволяє отримати майже рівну підлогу для перевезення габаритних вантажів, таких як туристичне спорядження або велосипеди.