Geely запускає надшвидкі зарядні станції з потужністю 2250 кВт

Технологія Smart Charging C12 від Geely

Компанія Geely представила нову мережу швидкісних зарядних станцій Smart Charging C12, які вже почали роботу у п’яти містах Китаю: Ханчжоу, Шанхаї, Нінбо, Цзясіні та Сіані. Ключовою особливістю цих терміналів є пікова потужність 2250 кВт на один конектор, що створює серйозну конкуренцію для рішень від BYD. Система працює на базі високовольтної архітектури з піковою напругою 1500 В та силою струму 1500 А, що дозволяє одночасно заряджати два автомобілі з сумарною потужністю 1 МВт.

Інтелектуальна складова станцій забезпечується ШІ-алгоритмом, розробленим спільно з компанією StepOne. Він прогнозує зміни внутрішньої температури акумулятора за 30 секунд до їх виникнення, що дозволяє динамічно розподіляти потужність та утримувати нагрів батареї в межах 65°C. За даними виробника, такий підхід подовжує термін служби акумуляторів на 20%.

Швидкість зарядки Zeekr 001 та Lynk & Co 10

Наразі технологія 12C, де потужність зарядки в 12 разів перевищує ємність батареї, доступна для моделей Zeekr 001 та Lynk & Co 10. Поточна пікова потужність зарядки для цих електромобілів становить 1100 кВт. Результати вражають: процес поповнення енергії від 10% до 70% займає всього 4 хвилини 30 секунд, а повний цикл до 97% триває 8 хвилин 40 секунд.

• Zeekr 001: оснащений потрійною NMC-батареєю на 783.3 В.
• Lynk & Co 10: комплектується акумулятором ємністю 95 кВт·год з напругою 772.8 В.

Варто нагадати, що автовиробник активно інвестує в інфраструктуру, зокрема Geely та Nio об’єднують зусилля для розвитку мережі заміна батарей, що доповнює розвиток швидкісної зарядки.

Масштабування мережі та майбутні плани

Geely не зупиняється на досягнутому: компанія вже розробляє високовольтну архітектуру на 1000 В, яка дозволить скоротити час зарядки від 10% до 80% до менш ніж 5,5 хвилин. У перспективі майбутні електромобілі бренду зможуть приймати потужність до 2250 кВт. Стратегічний план передбачає розгортання 15 000 зарядних станцій Smart Charging, що сумарно налічуватимуть 50 000 конекторів по всьому Китаю до 2027 року.