Електроавтомобілі

Hyundai IONIQ 3: європейський дебют і плани продажу понад 40 000 авто у 2027

Hyundai активно готується до запуску нового B-сегментного електромобіля Hyundai IONIQ 3, який стане ключовим елементом стратегії зростання компанії на європейському ринку. Масове виробництво моделі розпочнеться в середині серпня 2026 року, а прийом замовлень стартує у другій половині того ж року. Hyundai планує реалізувати понад 40 000 одиниць IONIQ 3 вже у 2027 році.

Підготовка до старту виробництва Hyundai IONIQ 3

Нещодавно голова Hyundai Motor Group Чон Ийсон особисто відвідав завод компанії в Ізміті, Туреччина, щоб проінспектувати підготовку до запуску IONIQ 3. Він ретельно перевірив усі етапи виробничого процесу - від зварювання кузова до фінального складання, наголосивши на важливості найвищих стандартів безпеки та якості. «Ми повинні надавати пріоритет якості з ранніх етапів масового виробництва, - зазначив Чон. - Особливо щодо безпеки, ми маємо гарантувати, що автомобіль буде визнаний найкращим у Європі».

Чон також відвідав об’єкт Hyundai Mobis, де виробляються акумуляторні системи (BSA), щоб ознайомитися з процесами їхнього виробництва. З травня Hyundai вже випускає передсерійні моделі, а масове виробництво стартує у середині серпня.

Hyundai IONIQ 3: європейський дебют і плани продажу понад 40 000 авто у 2027

IONIQ 3: ключові характеристики та технології

IONIQ 3 приєднається до існуючої лінійки електромобілів Hyundai, яка включає Inster, Kona Electric, IONIQ 5, IONIQ 6 та IONIQ 9. Однак, саме IONIQ 3 розроблений спеціально для європейського ринку, де автомобілі B-сегмента становлять близько 15% продажів. Очікується, що частка електромобілів у цьому сегменті зросте з поточних 14% до 33% до 2030 року та до 65% до 2035 року.

Ціни та запас ходу

Хоча офіційний старт продажів ще попереду, Hyundai вже оголосив ціни на деяких ринках. У Великій Британії базова версія IONIQ 3 Standard Range коштуватиме від £22 245 (приблизно $29 800). У Нідерландах стартова ціна становить €27 995 (приблизно $32 000).

Модель буде доступна з двома варіантами акумуляторних батарей:

  • 42.2 кВт·год: забезпечує запас ходу до 344 км за циклом WLTP.
  • 61 кВт·год: пропонує запас ходу до 496 км за циклом WLTP.

Завдяки швидкій зарядці постійним струмом, IONIQ 3 із батареєю 42.2 кВт·год може зарядитися від 10% до 80% приблизно за 29 хвилин. Версія з батареєю 61 кВт·год потребує близько 30 хвилин для аналогічної зарядки.

Інтер’єр та інформаційно-розважальна система

IONIQ 3 стане першим автомобілем Hyundai в Європі, оснащеним інформаційно-розважальною системою нового покоління Pleos. Ця система, заснована на Android Automotive OS, пропонує функціонал, схожий на використання смартфона, з підтримкою додатків та налаштовуваних інтерфейсів. Вона буде доступна з центральними сенсорними екранами розміром 12.9 або 14.6 дюймів, а також опціональним дисплеєм водія. Нова система Hyundai включає інтелектуального помічника Gleo AI, який навчається та адаптується до розмов користувача, пропонуючи більш персоналізований досвід. До речі, Hyundai активно розвиває свої інформаційно-розважальні системи, як це видно на прикладі оновленого інтер’єру Hyundai Ioniq 5 з 18-дюймовим екраном.

Габарити IONIQ 3 становлять: довжина - 4155 мм, ширина - 1800 мм, висота - 1505 мм, колісна база - 2680 мм. Це робить його трохи меншим за Kia EV3. За даними корейського автовиробника, IONIQ 3 вже викликав «найвищий рівень зацікавленості клієнтів, зафіксований для нової моделі Hyundai» ще до офіційного запуску.

Hyundai IONIQ 3: європейський дебют і плани продажу понад 40 000 авто у 2027
Hyundai IONIQ 3: європейський дебют і плани продажу понад 40 000 авто у 2027