Smart #2: незвична арт-кампанія перед світовим дебютом електромобіля
Міський електромобіль Smart #2 став об’єктом незвичайної маркетингової кампанії, що передує його глобальному дебюту, запланованому на жовтень 2026 року. Компанія Smart обрала креативний підхід, розмістивши масштабні мурали із зображенням цього мініатюрного двомісного авто в ключових мегаполісах світу.
Перші арт-об’єкти вже з’явилися в Шанхаї, Гонконгу, Буенос-Айресі та Мельбурні. Невдовзі стінописи із Smart #2 прикрасять вулиці Берліна та Парижа, створюючи інтригу навколо повернення однієї з найвпізнаваніших моделей бренду.
Мистецтво на вулицях як тізер Smart #2
За інформацією прес-релізу, Smart прагне представити дизайн #2 через нетрадиційний формат вуличних муралів. Оскільки двомісний електромобіль орієнтований на міську мобільність, компанія підкреслює його зв’язок із сучасною вуличною культурою. Кан Ї, головний маркетинг-менеджер Smart, зазначив, що ці арт-тізери покликані підігріти інтерес до оновленої моделі.
У створенні муралів брали участь відомі художники з усього світу:
- Шанхай: сучасний художник Чжу Бінь.
- Гонконг: колектив вуличних художників Parents Parents.
- Буенос-Айрес: Мартін Рон.
- Мельбурн: Джорджія Лорі.
Ці мурали не лише привертають увагу, а й надають перші деталі про зовнішній вигляд серійного Smart #2.
Дизайн та технічні особливості нового електромобіля
Мурал у Мельбурні розкриває деякі особливості дизайну Smart #2. Зокрема, автомобіль отримає затемнені стійки та дах, традиційні дверні ручки та «милі» фари. У передньому бампері помітні два повітроводи, що оточують прямокутний повітрозабірник. Електромобіль оснащений восьмиспицевими дисками.
Офіційні представники Smart підкреслили, що дизайн міського авто #2 розроблений глобальною командою Mercedes-Benz Global Design Team. Метою було зберегти характер попередника, Smart ForTwo. Серійний #2 збереже силует концепту #2, який був представлений на Пекінському автосалоні 2026 року.
Платформа Geely та очікувані характеристики
Шасі та ключові технології для Smart #2 надає компанія Geely. Модель базується на платформі Electric Compact Architecture (ECA) і має задній привід (RWD). Це забезпечує відповідність усім світовим стандартам безпеки, а також високу маневреність у обмеженому міському просторі.
Раніше повідомлялося, що Smart #2 буде доступний з акумулятором ємністю 35,7 кВт·год, що забезпечить цільовий запас ходу за циклом WLTP близько 300 км. Час швидкої зарядки постійним струмом (DC) від 10% до 80% становитиме приблизно 20 хвилин. Радіус розвороту автомобіля - 6,95 метра. Більше інформації про серійний Smart #2 буде оприлюднено на Паризькому автосалоні у жовтні 2026 року.
За даними China EV DataTracker, у червні 2026 року Smart поставив 1 797 автомобілів у Китаї, що на 38,4% менше порівняно з аналогічним періодом минулого року. Це підкреслює важливість нової моделі для бренду. Також цікаво буде спостерігати, як оновлений електрокросовер Smart #1 800V вплине на ринкові позиції компанії.
