Нові акумулятори General Motors: де вироблятимуть батареї наступного покоління

Виробництво інноваційних батарей General Motors

Компанія General Motors офіційно підтвердила локацію для масового випуску своїх акумуляторів наступного покоління, багатих на літій і марганець (LMR). Виробництво налагодять на заводі Ultium Cells у Спрінг-Гіллі, штат Теннессі. Це спільне підприємство GM та LG Energy Solution стане першим у світі майданчиком, де запустять серійний випуск призматичних LMR-елементів.

Модернізація виробничих потужностей на заводі розпочнеться наприкінці поточного року, а повна готовність до випуску очікується до 2028 року. Саме тоді на ринку мають з’явитися перші електромобілі, оснащені цією технологією.

Технологія LMR: переваги над LFP та NMC

Нова хімічна формула LMR розроблена як ефективна альтернатива існуючим рішенням. За прогнозами інженерів General Motors, такі батареї забезпечуватимуть на 33% більший запас ходу порівняно з літій-залізо-фосфатними (LFP) акумуляторами, які наразі домінують у бюджетному сегменті.

Ключові особливості нової технології:

• Збільшений запас ходу: електромобілі з LMR-батареями зможуть долати понад 640 км на одному заряді (за циклом EPA).
• Оптимізація складу: на відміну від традиційних літій-нікель-марганець-кобальтових (NMC) елементів, LMR використовують значно меншу частку дорогого кобальту та нікелю.
• Доступність: завдяки використанню марганцю, який легше видобувати та переробляти, вартість LMR-батарей буде співмірною з ціною LFP-елементів, але при цьому вони пропонуватимуть кращі характеристики.

Для яких авто призначені нові батареї

General Motors планує інтегрувати LMR-акумулятори насамперед у свої повнорозмірні пікапи та позашляховики. Ці сегменти потребують високої енергоефективності, і нова розробка займе нішу між доступними LFP-рішеннями та преміальними NMC-батареями, які й надалі використовуватимуться у моделях з найбільшим запасом ходу.

Варто нагадати, що компанія активно розвиває різні типи накопичувачів енергії. Наприклад, спільне підприємство Ultium Cells вже випускає LFP-батареї для систем зберігання енергії. Попри фокус на нових розробках, конкуренція у сфері енергоефективності залишається високою, що змушує автовиробників постійно шукати баланс між ціною, ресурсом та технологічністю елементів живлення.