Оновлений BYD Seagull: задній привід та надшвидка зарядка

BYD готує до виходу друге покоління свого популярного міського електромобіля. Оновлений BYD Seagull, відомий на європейському ринку як Dolphin Surf, суттєво змінився технічно та візуально, пропонуючи значно кращі характеристики порівняно з попередником, ціна якого стартує від 10 000 доларів.

Більші габарити та новий рівень комфорту

Автомобіль суттєво підріс. Довжина кузова тепер становить 4205 мм (приріст на 425 мм), а колісна база збільшилася на 150 мм до 2650 мм. Ширина авто тепер складає 1810 мм, а висота - 1570 мм. Збільшення зовнішніх габаритів дозволило інженерам перетворити салон на повноцінний п’ятимісний простір, тоді як попередня модель була розрахована лише на чотирьох пасажирів, що було одним із головних недоліків першого покоління.

Задній привід та технічні вдосконалення

BYD кардинально змінила архітектуру електромобіля. Замість переднього приводу з двигуном на 73 к.с., нова модель отримала задньопривідну компоновку з потужнішим електродвигуном на 127 к.с. Це технічне рішення дозволило не лише покращити динаміку, а й звільнити місце для місткого переднього багажника. Підвіска також зазнала серйозних змін: замість простої торсіонної балки ззаду тепер встановлена незалежна багатоважільна система. Керованість покращили і за рахунок встановлення шин шириною 205 мм на 16-дюймових дисках, що забезпечує стабільнішу поведінку на дорозі.

Швидка зарядка та автономність

Новинка базується на 800-вольтовій архітектурі з літій-залізо-фосфатними (LFP) акумуляторами. Доступні дві версії батареї: ємністю 30 кВт·год та 39.2 кВт·год. Завдяки технології Flash Charging, поповнення енергії до 70% займає всього 5 хвилин, а до 97% - 9 хвилин. Новий BYD Seagull забезпечує запас ходу за циклом CLTC на рівні 320 км для базової версії та 420 км для моделі з більшою батареєю. Для порівняння, за циклом EPA ці показники склали б приблизно 225 км та 295 км відповідно.

Технологічне оснащення

В інтер’єрі домінує великий центральний сенсорний екран, що слугує основним інтерфейсом для інформаційно-розважальної системи. Крім того, модель отримала сучасну систему допомоги водієві (ADAS) на базі лідара. Хоча точна вартість оновленої моделі ще не оголошена, BYD планує максимально агресивно конкурувати у сегменті електромобілів вартістю до 15 000 доларів на ринку Китаю, де продажі попередника були недостатньо високими. Питання появи моделі в Європі залишається відкритим, оскільки поточна версія для цього ринку проходить додаткову адаптацію до місцевих стандартів безпеки.