Інцидент з Chery Tiggo Cross у Малайзії: що сталося насправді
Деталі ДТП за участю Chery Tiggo Cross
Кросовер Chery Tiggo Cross потрапив у дорожньо-транспортну пригоду на швидкісній магістралі New Klang Valley Expressway (NKVE) у Малайзії 7 листопада. Внаслідок зіткнення з автомобілем Perodua Myvi у кросовера відірвалися два колеса. Представництво Chery Auto Malaysia офіційно заявило, що інцидент стався виключно через механічний вплив під час удару, а не через дефект компонентів конструкції транспортного засобу.
Опубліковані в мережі фотографії зафіксували стан автомобілів після аварії, зокрема, відокремлені від Chery колеса. Проте ці матеріали не дозволяють відтворити точну послідовність зіткнення або момент відриву коліс. Компанія вже зв’язалася з власником авто для надання допомоги та закликала громадськість не поширювати неперевірену інформацію, хоча детальний технічний звіт щодо стану конкретного автомобіля не оприлюднювався.
Подібний випадок з Jaecoo J5 EV в Індонезії
Це не перший випадок, коли автомобілі Chery або споріднених брендів фігурують у новинах через проблеми з колесами. 4 листопада в Джакарті (Індонезія) кросовер Jaecoo J5 EV втратив переднє праве колесо після наїзду на бордюр та дорожню огорожу. Після проведення технічної інспекції представники Jaecoo Indonesia підтвердили, що відрив колеса стався через силу удару, а не через заводський брак.
Масштабні відкликання Chery та Omoda 5
Останні події накладаються на ширший контекст технічних проблем бренду. У жовтні Департамент дорожнього транспорту Малайзії (JPJ) тимчасово призупинив дію схвалення типу транспортного засобу (VTA) для попередньої версії Omoda 5 з бензиновим двигуном. Це рішення унеможливило реєстрацію нових авто до завершення розслідування. Згодом Chery ініціювала сервісну кампанію для перевірки та заміни деталей у 8 878 автомобілів Omoda 5 версій C та H.
Крім того, 6 листопада Державне управління з регулювання ринку Китаю (SAMR) оголосило про масштабне відкликання 53 882 автомобілів Chery Tiggo 5x та моделей серії Omoda, вироблених у період з 6 червня 2022 року по 31 грудня 2023 року. Причиною стала потенційно недостатня якість зварювального шва на з’єднанні важеля задньої підвіски та його втулки. Масштабний відклик Chery Omoda 5 та Tiggo 5x через проблеми з віссю передбачає безкоштовну інспекцію та заміну задніх мостів у разі виявлення дефекту. Ця кампанія в Китаї стартує 27 листопада 2026 року. Попри збіги у заголовках новин, технічні причини відкликань у Китаї та випадки зіткнень у Південно-Східній Азії наразі не мають спільного підтвердженого джерела.
