Xpeng G9L: новий 5-місний SUV від Xpeng з глобальними амбіціями

Китайський виробник електромобілів Xpeng офіційно представив Xpeng G9L - повнорозмірний п’ятимісний SUV, який позиціонується як глобальна модель. Очікується, що автомобіль незабаром вийде на ринок з орієнтовною ціною близько 44 435 доларів США. Однією з ключових переваг G9L є його здатність зарядити батарею на 450 км запасу ходу всього за дев’ять хвилин.

Габарити та внутрішній простір Xpeng G9L

Xpeng G9L - це повністю електричний кросовер, що належить до сегменту повнорозмірних SUV. Його габарити вражають: довжина 5120 мм, ширина 1999 мм та висота 1795 мм. Колісна база становить 3100 мм. Для порівняння, нова модель Xpeng на 198 мм довша за BMW X5 (G05). Салон G9L пропонує виключно п’ятимісне компонування, що дозволяє уникнути внутрішньої конкуренції з нещодавно представленим шестимісним Xpeng GX.

Технічні характеристики та інновації

Xpeng G9L оснащений двомоторною повнопривідною системою (AWD). Передній електродвигун має потужність 160 кВт (215 к.с.), а задній - 270 кВт (362 к.с.). Сумарна пікова потужність досягає 430 кВт (577 к.с.). Максимальна швидкість цього п’ятимісного SUV становить 200 км/год. Xpeng наголошує, що модель побудована на 800-вольтовій платформі, що забезпечує надшвидку зарядку: 450 км запасу ходу за дев’ять хвилин.

Дизайн та комфорт

Зовнішній вигляд Xpeng G9L виконаний у новому фірмовому стилі, вперше представленому на моделі GX. Автомобіль отримав приховані дверні ручки, електричні двері з дотягувачами, закриту передню частину, виразні задні крила та великі 22-дюймові колеса. В інтер’єрі передбачені передні сидіння з електричним регулюванням поперекової та бічної підтримки. Сидіння переднього пасажира має режим «нульової гравітації» для максимального комфорту. Серед інших особливостей - вбудований холодильник, проекційний дисплей з доповненою реальністю (AR-HUD) та багажник об’ємом 1152 літри.

Безпека та інтелектуальні системи

Xpeng G9L оснащений системою Vision Language Action (VLA) другого покоління, що працює на чотирьох AI-чипах Turing. Це забезпечує пікову обчислювальну потужність 2250 TOPS, достатню для комплексної системи допомоги водієві, включаючи функції Navigate On Autopilot (NOA) та автоматичне паркування. За словами генерального директора бренду, G9L демонструє найкращі результати в «лосиному тесті» у своєму класі. Також заявлено авіаційний рівень резервування систем, що відповідає п’ятизірковим стандартам безпеки чотирьох провідних світових установ (імовірно, Euro NCAP, C-NCAP, ANCAP та Global NCAP).

Дата виходу Xpeng G9L на ринок поки не розкривається, але активність бренду натякає на швидкий запуск. За даними China EV DataTracker, у першій половині 2026 року Xpeng поставив на внутрішній ринок 134 378 автомобілів, що на 24,5% менше порівняно з аналогічним періодом минулого року.