Уперше в Європі: автономний шатл аеропорту Цюриха вийшов на маршрут без водія
У Швейцарії зробили важливий крок у розвитку безпілотного транспорту: новий автономний шатл аеропорту Цюриха розпочав повноцінне обслуговування внутрішньої території. Головна особливість проєкту полягає в тому, що електричні автобуси працюють за стандартом Level 4 (L4) - повністю без водія або страхового оператора в салоні. Це робить летовище Цюриха одним із перших аеропортів у Європі, де реалізовано автопілот четвертого рівня в реальних умовах.
Спільна розробка з компанією WeRide
Проєкт стартував у березні 2025 року. Автономні електричні автобуси створено у співпраці з китайською компанією WeRide, яка спеціалізується на безпілотних технологіях. Перед допуском до експлуатації транспортні засоби пройшли кілька фаз суворих випробувань. Вони мали підтвердити повну відповідність жорстким регламентам, вимогам безпеки та технічним нормам, які Європейський Союз висуває до систем автономності рівня L4.
Представники Flughafen Zürich AG наголошують, що безпека залишається головним пріоритетом. Перші тести Level 4 проходять без пасажирів, однак уже за чотири тижні тестової роботи безпілотні шатли стануть доступними для перевезення працівників аеропорту.
Дистанційний контроль та маршрути безпілотників
Хоча страховий водій у кабіні відсутній, систему оснащено можливістю дистанційного людського контролю (телеоперації) на випадок виникнення нестандартних ситуацій. У межах пілотного проєкту із декарбонізації та електрифікації сервісних служб безпілотники курсуватимуть за чітко визначеним маршрутом. Він прокладений таким чином, щоб повністю виключити перетин із руліжними доріжками та злітно-посадковими смугами літаків.
У тестуванні беруть участь співробітники партнерських компаній Swissport і Krummen Kerzers, кожна з яких надає власних фахівців для моніторингу дистанційного керування. Поетапна автоматизація транспорту допоможе європейським аеропортам вирішити проблему дефіциту кваліфікованих кадрів та створити безпечну інфраструктуру майбутнього.
