BMW iX3: 50 тисяч вироблено, а попит вдвічі більший
BMW iX3 досяг вражаючої позначки у 50 000 вироблених одиниць лише за дев’ять місяців роботи нового заводу в Дебрецені, Угорщина. Автовиробник наголошує, що жоден із його нових заводів не досягав такого темпу нарощування виробництва, що підкреслює надзвичайно високий попит на цю модель. Це свідчить про успішний старт нової електричної лінійки Neue Klasse від BMW, яка вже резонує з покупцями.
Надшвидке нарощування виробництва
Виробництво 50 000 одиниць BMW iX3 за дев’ять місяців є рекордом для нових заводів компанії. Проте, це задовольняє лише близько половини поточного попиту. За даними BMW, кількість замовлень на iX3 наближається до 100 000. Щоб впоратися з цим сплеском, компанія перенесла введення другої виробничої зміни на заводі в Дебрецені на лютий 2026 року, значно випередивши графік. Саме ця додаткова зміна дозволила заводу досягти позначки у 50 000 одиниць так швидко.
Високий попит та європейський контекст
Ранній успіх BMW iX3 стає зрозумілішим після тест-драйву. Автомобіль демонструє високу ефективність, вишуканість та справжнє задоволення від водіння. Попри деякі незвичні дизайнерські рішення, iX3, схоже, забезпечує той технологічний та іміджевий стрибок, який BMW обіцяв з лінійкою Neue Klasse. Покупці це цінують. У Європі модель вже стала бестселером у своєму класі, демонструючи, що преміальні електромобілі з передовими можливостями користуються значним попитом.
Ознаки майбутнього успіху з’явилися ще до того, як покупці змогли сісти за кермо. Минулого жовтня BMW повідомила про понад 3 000 німецьких замовлень протягом шести тижнів, що тимчасово випередило бензиновий X3 у продажах. До січня попит перевищив очікування BMW, причому близько третини німецьких покупців були новими для бренду. До березня BMW iX3 отримав понад 50 000 замовлень у Європі, що становило приблизно третину всіх замовлень електромобілів компанії на континенті. У квітні він досяг 10 299 європейських поставок, ставши найпродаванішою електричною моделлю свого сегменту того місяця.
Глобальні плани виробництва
Завод у Дебрецені стане не єдиною виробничою базою для BMW iX3. Угорщина спочатку постачатиме Європу та Сполучені Штати. Однак, BMW також планує залучити свій завод у Сан-Луїс-Потосі, Мексика, для виробництва моделей Neue Klasse, включаючи iX3 для Північної Америки, починаючи з 2027 року. Крім того, BMW виробляє версію з подовженою колісною базою iX3 у Шеньяні, Китай, яка призначена переважно для китайських покупців, але також постачатиметься до Таїланду, Малайзії, Індонезії та Індії. Компанія також готує інші моделі Neue Klasse, такі як i3 та iX5, що свідчить про амбітні плани електрифікації.
