Freelander 8 EREV: амбітний старт нового преміального SUV у Китаї
Кросовер Freelander 8 EREV з розширеним запасом ходу зійшов з конвеєра в Китаї. Цей запуск є частиною стратегії відродження Chery Jaguar Land Rover (CJLR) після призупинення виробництва бензинових моделей на заводі в Чаншу через низькі продажі. Freelander 8 незабаром з’явиться на китайському ринку, а потім вийде на світовий, причому Близький Схід стане ключовим регіоном для просування.
Перший серійний SUV Freelander 8 був виготовлений на заводі CJLR у Чаншу. Цей об’єкт, відкритий у 2014 році, став першим повномасштабним виробничим підприємством JLR за межами Великої Британії з річною потужністю 200 000 автомобілів. Рішення про припинення виробництва автомобілів з бензиновими двигунами було прийнято після того, як продажі CJLR впали до приблизно 26 000 одиниць до 2025 року. Сходження з конвеєра першого Freelander 8 зеленого кольору супроводжувалося урочистою подією з банером: «Святкування першого Freelander offline № 00,000,001». Це підкреслює амбіції Chery Jaguar Land Rover зробити Freelander масовим бестселером. Варто зазначити, що Freelander є незалежним брендом, який спеціалізується на виробництві позашляхових кросоверів з електричними силовими установками розширеного діапазону.
Особливості та технології Freelander 8
Freelander 8 є першою моделлю бренду. Він вражає своїми значними габаритами: 5118 мм у довжину, 2050 мм у ширину та 1898 мм у висоту, з колісною базою 3040 мм. Стандартно кросовер оснащується шістьма сидіннями за схемою 2+2+2. Інтер’єр автомобіля вирізняється 46.3-дюймовим панорамним екраном та 15.6-дюймовим монітором. Серед інших особливостей - 256-колірне атмосферне освітлення та автомобільний чип Qualcomm Snapdragon 8397. Автомобіль використовує систему допомоги водієві від Huawei з 896-лінійним LiDAR.
Силова установка та динамічні характеристики
Freelander 8 є EREV-моделлю, тобто електромобілем з розширеним запасом ходу. Під капотом розташований 1.5-літровий двигун внутрішнього згоряння, який працює як генератор і не передає крутний момент на колеса. Замість цього, він надсилає енергію до 60.331 кВт·год потрійної NMC батареї. Інформації про електродвигуни автомобіля поки немає, проте відомо, що запас ходу на електротязі Freelander 8 сягає 221 км. Кросовер також оснащений двокамерною пневматичною підвіскою, переднім механічним диференціалом, заднім електронним диференціалом обмеженого ковзання та віртуальною центральною диференціальною структурою. Цей SUV здатний буксирувати до 2000 кг.
Цінова політика та конкуренція
На китайському ринку спостерігається цікава динаміка цін, наприклад, вартість нового Range Rover Evoque L знизилася на 33 945 доларів США. Це свідчить про високу конкуренцію в сегменті преміальних SUV, де Freelander 8 EREV прагне зайняти свою нішу.
