Твердотільні акумулятори Geely з запасом ходу 1000 км з’являться у 2027 році

Китайський автогігант Geely Holding офіційно оголосив графік, згідно з яким нові твердотільні акумулятори Geely розпочнуть пілотне інтегрування в серійні машини вже у 2027 році. Після проходження реальних дорожніх випробувань нова технологія дозволить електромобілям досягти вражаючого запасу ходу, який можна порівняти з показниками дизельних авто.

вражаючих 500 Вт·год/кг та масове розгортання

Інноваційні елементи живлення з’являться на моделях більшості брендів концерну. У списку значаться Geely, Zeekr, Lynk & Co, Volvo, Polestar, Lotus, Smart, Proton та вантажний підрозділ Farizon. Твердотільні батареї топового рівня матимуть щільність енергії акумуляторного блоку на рівні 500 Вт·год/кг. Це означає, що щільність на рівні окремих осередків буде ще вищою. Для порівняння, нинішні рідкі батареї Golden Brick від Geely демонструють показник близько 250 Вт·год/кг на рівні осередку.

Завдяки такій енергоємності електромобілі зможуть долати понад 1000 км на одному заряді. Реальні дорожні тестування технології стартували вже цього року, а масове випробувальне впровадження на серійних машинах намічено на 2027 рік. Тим часом компанія вже активно розширює свою присутність на глобальних ринках, зокрема нагадаємо, що виробництво Geely в Європі на заводах Volvo стартує у 2028 році.

Партнерство з Dow Chemical та конкуренція на ринку

Ключовим партнером Geely у розробці матеріалів для твердотільних батарей виступає американська компанія Dow Chemical. Технічні фахівці постачальника створили спеціальний клей для твердотільних комірок, який зберігає стабільність і робочі властивості у критичному температурному діапазоні від -40 °C до 120 °C.

Паралельно про плани щодо виходу на випробувальне виробництво у 2027 році заявили й інші гіганти ринку - CATL та BYD. Хоча керівництво CATL раніше зазначало, що твердотільні батареї знаходяться лише на 4-му рівні з 9 за шкалою технологічної готовності (TRL), компанія прагне досягти рівня TRL 7 або 8 до 2027 року для отримання комерційних сертифікатів.