Вартість володіння електромобілем у Європі виявилася значно нижчою за авто з ДВЗ
Реальна вартість володіння електромобілем у Європі виявилася суттєво нижчою, ніж у машин із бензиновими чи дизельними двигунами. Згідно з останнім дослідженням Міжнародної ради з чистого транспорту (ICCT), у 2025 році експлуатація акумуляторних машин обходиться європейським водіям щонайменше на чверть дешевше порівняно з автомобілями на викопному паливі, де середня ціна бензину в Євросоюзі становить близько 2 євро за літр.
Економія на зарядці: домашній та публічний термінали
Аналіз ICCT свідчить, що за комбінованого використання домашнього та публічного заряджання вартість володіння електромобілем виходить на 33% нижчою за утримання бензинового аналога. Навіть у випадку, коли власник заряджає машину виключно на швидкісних публічних станціях, де тарифи на електроенергію максимальні, вигода все одно залишається відчутною - витрати нижчі на 28%.
Для порівняння, у США, де бензин коштує приблизно вдвічі дешевше, ніж у ЄС, економічна вигода від переходу на електротягу також зберігається. Дослідження організації ZETA показує, що седан Tesla Model 3 при заряджанні вдома вимагає на 55% менше витрат на кілометр пробігу порівняно з бензиновим Honda Civic.
Вирівнювання цін та падіння вартості батарей
Окрім щоденної економії на пальному, покупців приваблює розширення асортименту. На найбільшому авторинку регіону, у Німеччині, кількість доступних моделей електромобілів зросла з 2020 по 2025 рік у чотири рази - до 160 пропозицій. Близько 35 із них коштують менше 30 000 євро і вважаються бюджетними, серед яких популярна модель Dacia Spring.
У середньому, вищому середньому та люксовому сегментах електромобілі вже зрівнялися за ціною покупки з бензиновими авто, а порівняно з плагін-гібридами (PHEV) паритет досягнуто у всіх класах без винятку. З урахуванням інфляції, порівнянні моделі електрокарів за останні п’ять років здешевшали на 18%, тоді як машини з ДВЗ подорожчали на 2%.
Головним фактором доступності стало падіння вартості високовольтних акумуляторів - найдорожчого компонента електромобіля. За останні п’ять років світові ціни на батареї впали приблизно на 35%. Загальний медіанний цінник на нові електрокари зріс на 42% лише через появу абсолютно нових сегментів суперкарів та моделей із надпотужними силовими установками й великим запасом ходу.
Розвиток зарядної інфраструктури в ЄС
Експлуатацію електромобілів спрощує і швидке розширення мережі зарядних станцій. За даними ICCT, в Євросоюзі вже функціонує майже 1,2 мільйона публічних зарядних терміналів для легкових авто та 2450 спеціалізованих точок для вантажного транспорту. Це майже увісім разів більше, ніж у 2020 році.
