Електрокросовер Volvo EX40 залишає ринок США, але отримав оновлення для Європи

Електричний кросовер Volvo EX40 остаточно залишає ринок Сполучених Штатів Америки. Шведський автовиробник ухвалив рішення зняти модель з продажів у США, де раніше також припинили реалізацію купеподібного EC40 та стартового EX30. Проте в Європі та на інших глобальних ринках модель залишається в строю та вже отримала черговий рестайлінг.

Оновлення Volvo EX40 для європейського ринку

Для європейських покупців оновлені Volvo EX40 та EC40 одержали освіжений дизайн екстер’єру. Автомобілі отримали змінені передні та задні світлодіодні фари, перероблені бампери, оновлені передні решітки та нову кришку багажника для версії EX40. У салоні встановлено новий 11,2-дюймовий сенсорний дисплей мультимедійної системи із високою чіткістю та інтегрованим голосовим помічником Google Gemini AI. Також оновили бездротову зарядку для смартфонів та додали нові варіанти оздоблення.

Значну увагу приділили безпеці: кросовер оснастили новим комплексом датчиків, який включає 12 ультразвукових сенсорів, передні та кутові радари, нові камери огляду та функцію Door Opening Alert, що попереджає про велосипедистів при відкриванні дверей. Оновлена система Pilot Assist тепер здатна самостійно здійснювати перелаштування між смугами руху, а камера 360 градусів отримала об’ємний 3D-режим. Шведський бренд активно розширює електричну лінійку у всіх сегментах - детальніше про це свідчить і ювілейна електровантажівка Volvo FH16 Electric.

Технічні характеристики та акумулятори

На ринку Європи рестайлінговий EX40 пропонуватиметься як із заднім приводом, так і в двомоторних повнопривідних модифікаціях. Автовиробник підготував три варіанти тягових батарей:

• Базовий акумулятор ємністю 66 кВт·год із підтримкою зарядки потужністю до 135 кВт.
• Блок ємністю 67 кВт·год із максимальною потужністю зарядки 180 кВт.
• Топ-версія на 79 кВт·год (корисна ємність) для модифікацій P4 Long Range, P5 Long Range, P8 AWD та P8 Performance AWD, яка приймає постійний струм потужністю до 205 кВт.

Запас ходу за вимірювальним циклом WLTP становить від 435-471 км у найменш ємної версії до 576 км у варіанті P5 Long Range.

Заміна для американського ринку

Через вихід EX30, EX40 та EC40 з американського ринку тимчасовою вхідною електричною моделлю Volvo у США стане вищий за класом EX60. Проте до кінця 2027 року компанія виведе на ринок США абсолютно новий електрокросовер EX50 із початковою ціною до $50 000. Він базуватиметься на новітній платформі SPA3, матиме прискорену зарядку, збільшений пробіг на одному заряді та повноцінне оновлення програмного забезпечення “по повітрю” (OTA).