Електроскутери в Парижі під суворим контролем: за відсутність шолома та жилета загрожують штрафи

Французька столиця суттєво посилює заходи безпеки для користувачів мікромобільного транспорту. Відтепер електроскутери в Парижі підлягають жорстким правилам: виїзд на дороги загального користування дозволений лише за наявності сертифікованого захисного шолома та світловідбивного жилета високої видимості.

Причини посилення правил та розміри штрафів

Приводом для суворих обмежень стало стрімке зростання кількості аварій із тяжкими наслідками. За даними французького наглядового органу з безпеки дорожнього руху, торік у ДТП за участю легкого електротранспорту загинуло 79 осіб (роком раніше фіксувалося 45 летальних випадків). У самому лише Парижі травми отримали близько 1100 осіб, що на 33% більше за попередній аналогічний період.

Для порушників запроваджено фінансові санкції:

• За їзду без схваленого шолома передбачено штраф у розмірі €135 (близько $155).
• Відсутність світловідбивного жилета або іншого спеціального елемента видимості коштуватиме водієві €35 (близько $40).

На які види транспорту поширюються обмеження

Нові вимоги є обов’язковими для власників усіх моторних засобів індивідуальної мобільності (категорія EDPM). Сюди входять персональні електросамокати, електроскутери, моноколеса, гіроскутери та сігвеї.

Водночас винятком із правил залишаються електричні велосипеди з педальним асистентом і обмеженням швидкості до 25 км/год. Французьке законодавство чітко розмежовує категорію EDPM та звичайні e-bike, тому на стандартні електровелосипеди обов’язкова вимога щодо жилетів та шоломів поки не поширюється.

Контекст та статистика ринку у Франції

Париська влада вже не вперше демонструє жорстке ставлення до мікромобільності. У 2023 році після міського референдуму в столиці повністю заборонили прокатні сервіси оренди електросамокатів. Окрім цього, в країні діє віковий ценз (керування дозволено з 14 років), заборонено перевезення пасажирів, а максимальна швидкість обмежена на рівні 25 км/год.

Попри заборону шерингу, приватний сектор демонструє вражаючі показники. Франція посідає перше місце в Європі за рівнем володіння приватними електроскутерами та самокатами: на кінець 2023 року в країні нараховувалося близько 2,5 мільйона таких приватних транспортних засобів, і їхні продажі продовжують зростати.