Електропричіп Revoy: $27 млн інвестицій для майбутнього вантажівок
Стартап Revoy EV, що розробляє інноваційні гібридні електропричепи для вантажівок, оголосив про залучення $27 мільйонів у рамках раунду фінансування Series A. Ці кошти спрямують на розробку гібридних причіпних візків другого покоління, які матимуть меншу батарею, але збережуть високу ефективність у скороченні витрат пального. Це значний крок до реалізації концепції, яка обіцяє «електрифікувати» вантажні перевезення та зменшити витрати пального на 50%.
Як електропричіп Revoy трансформує вантажні перевезення
Концепція Revoy EV полягає у додаванні спеціального причепа з електричною віссю та батареями між тягачем та основним напівпричепом. Цей гібридний візок, або «доллі», бере на себе значну частину навантаження під час прискорення, тоді як дизельний двигун тягача використовується там, де він найбільш ефективний - на трасі. За словами представників Revoy EV, така система дозволяє скоротити споживання дизельного пального приблизно вдвічі. Цікаво, що компанія пропонує цю технологію флотам без початкових витрат, стягуючи плату лише за кілометр пробігу, яка залежить від зекономленого дизельного пального. Це робить перехід на електрифіковані рішення значно простішим та доступнішим.
Виробництво та розгортання електропричепів Revoy
Компанія вже має дві діючі станції для швидкої заміни батарей у Техасі та Арканзасі, де водії можуть замінити розряджений акумулятор приблизно за п’ять хвилин. Планується розширення мережі таких станцій у Каліфорнії та Орегоні. Revoy EV також завершив річний пілотний проєкт із компанією Ryder Systems і планує розгорнути ще чотири прототипи до кінця поточного року. До кінця 2027 року очікується введення в експлуатацію десятків таких причепів.
Однак, існують і виклики. Електрифікований причіп важить близько 10 000 кг, що значно більше за стандартні напівпричепи. Загальна допустима маса автопоїзда в США обмежена 36 300 кг, тому додаткова вага причепа може зменшити корисне навантаження. Хоча компанія стверджує, що дві третини вантажів можуть вмістити додаткову вагу, це питання залишається актуальним для певних типів перевезень. Незважаючи на це, стартап демонструє серйозні наміри та отримує значні інвестиції для втілення свого бачення майбутнього вантажних перевезень.
