Електричний Porsche 718: генеральний директор підтвердив розробку спорткара
Чутки про майбутнє електричного Porsche 718 Boxster і Cayman нарешті розвіяні. Генеральний директор Porsche, Міхаель Ляйтерс, який очолив компанію на початку року, минулого тижня підтвердив, що розробка електричного спорткара триває. Це сталося після місяців спекуляцій щодо його долі.
«Щодо електричного 718, ми дійшли висновку, що будемо будувати цю модель, оскільки це найкраще економічне рішення, і це буде фантастичний автомобіль», - заявив Ляйтерс німецькій газеті Frankfurter Allgemeine Zeitung.
Електричний 718: стратегічна роль у лінійці Porsche
Модель 718 традиційно відігравала ключову роль у залученні нових клієнтів до бренду Porsche, пропонуючи доступний спортивний автомобіль, що позиціонується нижче дорожчого 911. Незважаючи на те, що багато автовиробників скорочують свої електричні плани, і попри власні виклики, пов’язані з переходом на електромобілі, Porsche продовжує рухатися вперед з проектом 718.
У 2025 році Porsche поставив майже 280 000 автомобілів по всьому світу. З них 22,2% були повністю електричними, а ще 12,1% - плагін-гібридами. Минулий рік став першим, коли Porsche продав більше електрифікованих автомобілів у Європі (57,9%), ніж автомобілів з двигунами внутрішнього згоряння; кожен третій автомобіль, проданий на континенті у 2025 році, був повністю електричним.
Нові електричні моделі та архітектура
Наразі Porsche пропонує три електромобілі: Taycan, Macan Electric та нещодавно випущений Cayenne Electric. Разом вони мають збільшити продажі електромобілів бренду протягом 2026 та 2027 років. Електричний 718 додасть четверту модельну лінійку, надавши Porsche один з найширших портфелів преміальних електромобілів у галузі.
Виробництво бензинових 718 Boxster і Cayman завершилося у жовтні минулого року. Проте, незважаючи на раннє припинення випуску, ці моделі продали сукупно 18 612 одиниць, а продажі знизилися лише на 21% порівняно з 2024 роком. Porsche не розкриває цільові показники продажів для електричного 718. Для порівняння, у 2025 році Porsche продав 16 339 Taycan.
Прототипи електричного 718, які вже тестуються на дорогах загального користування та на Нюрбургринзі, розкривають знайомий дизайн, що є еволюцією попередньої моделі. Вони вказують на компактний, низький спортивний автомобіль зі збереженими пропорціями Boxster і Cayman, незважаючи на перехід на електричну тягу.
Завдяки спеціальній архітектурі для електричних спортивних автомобілів, а не адаптації платформ Taycan або Macan EV (батареї яких розташовані в підлозі, що піднімає сидіння), має бути збережена низька посадка як у бензинових моделей. До речі, новий електро Porsche 718: випуск підтверджено, Taycan залишається, що свідчить про стратегію розвитку компанії.
Конкуренція та ціноутворення
Audi також працює над електричним спортивним автомобілем на тій самій платформі, який, ймовірно, буде дешевшим за модель Porsche. Журналісти вже тестували прототип спорткара Audi - Concept C - і, за повідомленнями, він чудово керується завдяки відносно низькій вазі для електромобіля, що забезпечує дивовижну маневреність.
Залишається відкритим питання, чи зможе електричний 718 виконати ту ж роль у лінійці Porsche, що й попередні моделі з ДВЗ, і ціноутворення буде особливо важливим. Boxster і Cayman ніколи не були дешевими, але вони пропонували покупцям найдоступніший спосіб сісти за кермо нового спортивного автомобіля Porsche. Ціна визначить, чи буде він і надалі залучати нових клієнтів, чи стане ще одним дуже дорогим Porsche, орієнтованим переважно на існуючих власників.
