Конфлікт навколо Tesla FSD: китайський медіа-ресурс відповів на погрози судом
Вимоги Tesla до китайського медіа
Корпорація Tesla направила офіційну вимогу до китайського видання D1EV, вимагаючи негайно припинити будь-які спроби зламу, активації чи несанкціонованого тестування програмного забезпечення для допомоги водієві. Компанія наполягає на виконанні наступних кроків:
- Видалення всього контенту, пов’язаного з тестами, включаючи відео та публікації в соціальних мережах, а також контроль за тим, щоб сторонні платформи зробили те саме.
- Надання VIN-кодів усіх автомобілів, що брали участь у експериментах, протягом 48 годин.
- Повна співпраця з технічними спеціалістами Tesla для повернення транспортних засобів до заводських налаштувань.
- Підписання письмового зобов’язання утриматися від подальшого реверс-інжинірингу систем Tesla.
Відповідь керівництва D1EV
Генеральний директор D1EV відхилив ці вимоги, заявивши про готовність до судового розгляду. Свою позицію медіа обґрунтовує трьома основними аргументами:
- Професійний обов’язок: Видання неодноразово зверталося до Tesla з проханням надати офіційний доступ до тестових версій ПЗ. Це необхідно для створення об’єктивних оглядів, оскільки китайські власники електромобілів виявляють високий інтерес до прогресу версії FSD V14.
- Сприяння галузі: У компанії стверджують, що їхні дії спрямовані на те, щоб спонукати регуляторні органи прискорити офіційне схвалення FSD V14 на території Китаю.
- Запит аудиторії: Тестування проводилося через значний попит з боку спільноти автоентузіастів, які прагнули побачити реальну роботу програмного забезпечення в складних дорожніх умовах Китаю.
Контекст ситуації
Цей інцидент підкреслює напруженість навколо так званого сірого ринку програмних функцій Tesla в Китаї. Поки офіційне впровадження нових систем автопілота очікує на регуляторні дозволи, ентузіасти та медіа шукають власні шляхи доступу до технологій, що створює серйозні юридичні та безпекові виклики для виробника.
