Представлено потужний кросовер Avatr 07L на 955 к.с. із технологіями Huawei
Китайський бренд Avatr, створений автогігантом Changan, вивів на ринок новий електричний кросовер Avatr 07L. Модель доступна як у базових задньопривідних версіях, так і в топовій тримоторній модифікації. З урахуванням стартових знижок вартість новинки становить від $32 590 до $40 000 (219 900 - 279 900 юанів).
Дизайн та технологічний інтер’єр Avatr 07L
Дизайн п’ятимісного кросовера розробляли в німецькому Мюнхені. Автомобіль отримав двоярусну оптику, напівприховані дверні ручки, суцільну лінію задніх ліхтарів і мускулисті задні крила. Замість класичних дзеркал заднього огляду можна замовити камери. Габарити моделі складають 4910 мм у довжину, 1980 мм у ширину та 1650 мм у висоту при колісній базі 2990 мм. На центральній стійці розмістили логотип Huawei Qiankun.
У салоні під лобовим склом встановлено вузький 35.4-дюймовий дисплей, який виконує роль цифрової панелі приладів. За мультимедіа відповідає 15.6-дюймовий тачскрін на базі системи Harmony OS від Huawei. Овальне триспицеве кермо доповнене важелем перемикання передач на кермовій колонці. Центральний тунель оснащений бездротовою зарядкою для смартфона та прихованим відсіком.
Практичність та преміальний комфорт
Об’єм основного багажника Avatr 07L становить 735 літрів, що дозволяє вмістити 11 стандартних 20-дюймових валіз. При складених задніх сидіннях простір зростає до 1645 літрів. Додатково передбачено 100-літровий передній багажник. Передні крісла повністю розкладаються, утворюючи два двохметрові спальні місця, а як опцію можна замовити проєктор.
Пасажирське переднє сидіння має режим «нульової гравітації», а спинки задніх сидінь оснащені електрорегулюванням до 130 градусів. Салон оздоблено шкірою Nappa, стелю - мікрофіброю під замшу. Для акустичного комфорту використано 6-міліметрове подвійне шумоізоляційне скло. Звукова система від Huawei налічує до 25 динаміків. За безпеку відповідає система автопілотування Huawei Qiankun ADS5 з 896-променевим лідаром.
Технічні характеристики та динаміка
Базова версія RWD оснащується одним електродвигуном на 305 кВт (409 к.с.). Вона розганяється до 100 км/год за 5.9 секунди, досягає максимальної швидкості 200 км/год і забезпечує запас ходу до 725 км за циклом CLTC. Завдяки 800-вольтній системі заповнити заряд батареї CATL ємністю 89.33 кВт·год з 30% до 80% можна менш ніж за 10 хвилин.
Топова повнопривідна версія AWD має один мотор спереду на 210 кВт (282 к.с.) та два на задній осі по 251 кВт (337 к.с.) кожен. Сумарна віддача системи досягає 712 кВт (955 к.с.) і 996 Нм крутного моменту. Динаміка розгону від 0 до 100 км/год займає лише 3.7 секунди. З тією ж батареєю ємністю 89.33 кВт·год запас ходу AWD-версії становить 650 км.
